一場事先沒有預(yù)告，但事后萬眾矚目的座談會召開了。

本次會議傳遞的信號清晰可見，為國民經(jīng)濟(jì)尋找新動能，離不開民營經(jīng)濟(jì)。各行各業(yè)中，包括快遞行業(yè)在內(nèi)，民營企業(yè)發(fā)揮的作用越來越大，也是未來中國經(jīng)濟(jì)增長的期望所在。

國產(chǎn)AI大模型的高性能驚艷全球；機(jī)器人亮相春晚玩起了高難度轉(zhuǎn)手絹；中國電動汽車品牌憑借過硬的質(zhì)量和高性價比，逐漸贏得國際市場青睞……這個春天，新征程上的中國民營企業(yè)迎難而上，彰顯了韌性與生機(jī)。

至于快遞行業(yè)，民營快遞企業(yè)也早已成為行業(yè)主力軍，市場份額已經(jīng)超過了90%。在對包裹次日達(dá)、當(dāng)日達(dá)習(xí)以為常的當(dāng)下，作為快遞業(yè)務(wù)量連續(xù)11年位居全球第一的國度，中國快遞無論從速度還是規(guī)模上來講，都已經(jīng)處在充分競爭層面。

座談會上，國家領(lǐng)導(dǎo)人激勵民營經(jīng)濟(jì)“保持發(fā)展定力、增強(qiáng)發(fā)展信心，保持愛拼會贏的精氣神”。坦誠說，當(dāng)前民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展也確實面臨一些困難和挑戰(zhàn)。但要看到，總體上是在改革發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中出現(xiàn)的，是局部的而不是整體的，是能夠克服的而不是無解的。

黑馬插上人工智能翅膀

座談會現(xiàn)場，一眾商界大咖云集，其中馬云的動向最受關(guān)注。作為中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的開拓者，馬云創(chuàng)立的阿里巴巴改變了中國的商業(yè)格局，推動了電商、金融科技等領(lǐng)域的飛速發(fā)展。也正是在電商的帶動下，民營快遞經(jīng)歷了黃金10年發(fā)展期。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，如果回望民營快遞企業(yè)30年發(fā)展，就可以發(fā)現(xiàn)，民營快遞“上戶口”的時間，也不過15年，也就是在2009年《郵政法》修訂通過后，民營快遞才擺脫“黑快遞”名聲。

好在民營快遞企業(yè)足夠爭氣，以順豐、三通一達(dá)為代表的草根創(chuàng)業(yè)者，靠自己撐起一片天，尤其是電商的蓬勃發(fā)展帶動快遞業(yè)務(wù)量激增，民營快遞通過加盟制為主的全國網(wǎng)絡(luò)，彌合了中國地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展差距，為電商新業(yè)態(tài)提供基礎(chǔ)保障型的物流服務(wù)，并借此相繼登陸資本市場。

沉浮三十年，按照當(dāng)前90%市場份額來計算，民營快遞已從“黑快遞”到“黑馬”，變?yōu)橥淄椎男袠I(yè)主力軍。

以宇樹科技、DeepSeek為代表的人工智能企業(yè)，成為座談會上被討論最多的明星企業(yè)。座談會明確提出，要構(gòu)建以“數(shù)智化轉(zhuǎn)型”為核心的新經(jīng)濟(jì)路徑，這與快遞行業(yè)近年來的戰(zhàn)略選擇高度契合。

從傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)、配送和管理，到如今的無人倉庫、自動分揀、智能配送、無人車、無人機(jī)廣泛應(yīng)用，數(shù)字技術(shù)在快遞業(yè)的廣泛應(yīng)用，大大縮短了作業(yè)時間，有效降低了人力成本。

這些年，圍繞數(shù)智化升級，民營快遞投入真金白銀，各家都有推出數(shù)智化產(chǎn)品，依托大數(shù)據(jù)、AI算法、智能技術(shù)，從流程、管理、產(chǎn)業(yè)鏈等多維度重塑快遞運(yùn)營，方才承接起如今每年超千億的業(yè)務(wù)量。

顛覆性創(chuàng)新中把握機(jī)會

億豹網(wǎng)了解到，座談會鼓勵企業(yè)“走出去”，參與國際競爭。近幾年來，快遞企業(yè)將國內(nèi)成熟的電商快遞模式與海外市場需求結(jié)合，相繼開辟東南亞、中東、非洲等海外市場，并積累了豐富的出海經(jīng)驗。

伴隨跨境電商拓展海外市場的步伐，以菜鳥、順豐、圓通、極兔為代表的快遞企業(yè)紛紛加入出海大軍，通過陸路、鐵路、航空貨運(yùn)等形式將國貨和中國方案帶到世界各地，由點及面，不斷深入鏈接更多國家和地區(qū)。

另外，座談會倡導(dǎo)企業(yè)“與地方發(fā)展同頻共振”，這一理念在快遞行業(yè)體現(xiàn)為末端服務(wù)與社會需求的深度融合。無論是下沉到社區(qū)的快遞驛站，還是為農(nóng)產(chǎn)品上行保駕護(hù)航，都體現(xiàn)了無處不在的快遞服務(wù)。

當(dāng)然，民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也并非一帆風(fēng)順，確實面臨一些困難和挑戰(zhàn)。座談會上指出，要深刻把握民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在的不足和面臨的挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力，堅守主業(yè)、做強(qiáng)實業(yè)，自覺走高質(zhì)量發(fā)展路子。

放到快遞行業(yè)，加盟體制盡管壓低了成本，但舍棄了服務(wù)質(zhì)量，喪失培植品牌的機(jī)遇。長期打價格戰(zhàn)，狠賺一波電商的紅利，卻沒能提早培養(yǎng)真正的核心競爭力和技術(shù)護(hù)城河。快遞企業(yè)面臨的進(jìn)城難、用地難、盈利難等瓶頸仍未徹底解決。

合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土。順勢而為之外，快遞企業(yè)未來更多的是取之有道，堅守長期主義。

億豹網(wǎng)認(rèn)為，從30年來快遞企業(yè)們不同的結(jié)局中，可以看到，企業(yè)不能只做時代發(fā)展的陪跑者、參與者，更要做時代的創(chuàng)新者、探索者。如果說快遞行業(yè)成熟期的競爭發(fā)展，還能總結(jié)出什么經(jīng)驗教訓(xùn)，或許就是永遠(yuǎn)不要認(rèn)為自己安全了。

綜上所述，民營企業(yè)家座談會釋放的政策信號與戰(zhàn)略導(dǎo)向，為快遞行業(yè)提供了從“量變”到“質(zhì)變”的轉(zhuǎn)型藍(lán)圖。2025年，即將成為快遞行業(yè)競爭格局變化的又一個分水嶺，快遞行業(yè)的集中度還會進(jìn)一步提升，龍頭競爭轉(zhuǎn)向寡頭競爭的速度正在加快。