近日，《國務(wù)院關(guān)于修改〈快遞暫行條例〉的決定（草案）》審議通過，明確將推動(dòng)快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)作為核心目標(biāo)。

快遞過度包裝，拆一個(gè)快遞要拆多層包裝的現(xiàn)象目前確實(shí)不少，而且從生產(chǎn)端到消費(fèi)端，涉及多個(gè)層面。在國家啟動(dòng)包裝“減量”的背景下，本期群聊我們請(qǐng)來市民、電商、快遞企業(yè)管理人員等，一起探討快遞包裝“瘦身”如何推進(jìn)。

大家有話說

有的包裝確實(shí)夸張 越看越覺得浪費(fèi)

市民陳潔潔：我每天都要收好幾件快遞。有的快遞包裝確實(shí)夸張了，就拿前幾天網(wǎng)購的一支口紅來說，收到快遞時(shí)我都震驚了：快遞紙盒拆完是個(gè)大包裝盒，大包裝里是滿滿的珍珠棉，一支小小的口紅套上紙盒后，又是一層一層的氣泡膜……拆包裝的時(shí)間長不說，扔掉的包裝占了垃圾桶的一半，越看越覺得浪費(fèi)。

市民王楠：有時(shí)我看到像“俄羅斯套娃”一樣的快遞包裝，會(huì)忍不住想，里面有多少是不能再重復(fù)利用的材料，有多少是不可降解的材料？這不是跟我們平時(shí)提倡的綠色經(jīng)濟(jì)、可循環(huán)經(jīng)濟(jì)背道而馳嗎？

電商張安安：我從事利潤空間較低的食品類電商8年了，包裝一直是我們成本中占比較大的一部分。比如，一箱面包的利潤可能在5元左右，其中包裝的費(fèi)用在1元左右。如果這部分成本能降下來，那有多好！

我們也不愿過度包裝，那都是我們的成本啊！但暴力快遞是“硬傷”。個(gè)別快遞攬收是計(jì)件的，常用堆放丟拋的方式派送快遞，很容易造成貨物受損。雖然原則上貨物受損由快遞公司承擔(dān)費(fèi)用，但提供的申請(qǐng)資料要求很細(xì)致，我們又不好意思要求網(wǎng)購的客戶提供這么多資料，免得客戶給差評(píng)或投訴，否則店鋪評(píng)分下降又需要更多成本來維護(hù)。

快遞員小尹：快遞包裝破損較常出現(xiàn)在長途運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)。有的破損是因長途擠壓發(fā)生變形，有的是快遞員在送件時(shí)隨手丟拋造成的。可一旦發(fā)生損壞，又說不清到底是在哪個(gè)流程出的問題，很容易扯皮。所以，我們收件時(shí)為了避免快件損壞導(dǎo)致的賠償，常常會(huì)再加一層包裝，就造成了包裝過度。

一起來支招

包裝自選定制 依據(jù)層級(jí)收費(fèi)

電商文文：有沒有可能請(qǐng)消費(fèi)者與電商達(dá)成共識(shí)，在下單時(shí)選擇不同包裝方式？比如，自用和送禮可選繁復(fù)程度不同的外包裝，再在其中增加如“可降解包裝”“循環(huán)箱租賃”等選項(xiàng)。選擇復(fù)雜的，不可降解的費(fèi)用增加，而選擇簡易的，可循環(huán)的費(fèi)用可相應(yīng)降低等等。

福建順豐速運(yùn)公共事務(wù)部藍(lán)杰斌：近幾年，隨著相關(guān)法律法規(guī)出臺(tái)，我們做了很多探索和努力。如包裝用的膠帶、氣墊泡、防水袋等耗材都是可降解的；紙箱、中轉(zhuǎn)袋、大件循環(huán)箱等都是可多次循環(huán)使用的。同時(shí)，企業(yè)還會(huì)通過培訓(xùn)和考核要求快遞員不得過度包裝。

其實(shí)，綠色快遞健康發(fā)展不僅僅需要快遞企業(yè)參與，更需要全產(chǎn)業(yè)鏈條的共同努力，例如上游商家使用的產(chǎn)品包裝材料是否同樣環(huán)保可降解？是否可嘗試與快遞企業(yè)合作，提前使用快遞包裝，避免一個(gè)商品出現(xiàn)商家與快遞企業(yè)重復(fù)包裝。

物流從業(yè)者蔡先生：前些年看到一篇報(bào)道說，廈門市快遞網(wǎng)點(diǎn)已具備100%快遞包裝廢棄物當(dāng)場回收服務(wù)的條件，且快遞網(wǎng)點(diǎn)都設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)的包裝廢棄物回收裝置。個(gè)人建議是否能將這么好的綠色循環(huán)模式推廣到更多區(qū)域？比如，居民區(qū)內(nèi)，寫字樓樓下等，讓市民更就近、更方便參與進(jìn)來。