4月29日，圓通速遞迎來120余家機構(gòu)投資者調(diào)研，圓通董事兼總裁潘水苗，董事局秘書張龍武參與活動。

2025 年，圓通速遞將繼續(xù)堅定深耕快遞主業(yè)，以客戶體驗為中心，著力提升服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)增強品牌溢價能力，運用人工智能等先進(jìn)技術(shù)全面推動公司智能化發(fā)展，持續(xù)提高科技生產(chǎn)力。同時，公司將繼續(xù)踐行國際化發(fā)展戰(zhàn)略，搭建國際國內(nèi)一體化的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)運營體系，全面增強公司綜合服務(wù)和競爭能力，為股東及廣大投資者創(chuàng)造更大的價值。

（一）在目前的行業(yè)競爭態(tài)勢下，公司將采取什么策略應(yīng)對行業(yè)競爭，提升綜合競爭力？

答：公司注重業(yè)務(wù)量和利潤之間的平衡，秉持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展策略，聚焦實現(xiàn)規(guī)模增長與業(yè)績提升的協(xié)同共振。未來，公司將緊抓人工智能技術(shù)變革機遇，結(jié)合業(yè)務(wù)全流程和場景，創(chuàng)新應(yīng)用自然語言理解、機器視覺、語音識別、地圖技術(shù)、人機交互、大模型等前沿科技，實現(xiàn)人工智能技術(shù)與數(shù)字化系統(tǒng)深度融合，全面推進(jìn)智能化發(fā)展，加速培育壯大科技生產(chǎn)力，持續(xù)改善服務(wù)質(zhì)量與客戶體驗，賦能全網(wǎng)經(jīng)營管理，全面提升綜合競爭力。

（二）公司2024年度資本開支規(guī)模和投向如何？如何展望2025年的資本開支情況？

答：近年來，公司綜合根據(jù)行業(yè)競爭和發(fā)展情況，堅持穩(wěn)健投入策略，持續(xù)強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鞏固核心資源優(yōu)勢。2024年度，公司資本開支規(guī)模超67億元，主要投向集中于土地購置、轉(zhuǎn)運中心建設(shè)和自動化設(shè)備采購等。2025年，綜合行業(yè)規(guī)模增長、競爭格局分化以及公司綜合競爭力逐步提升等因素，公司資本開支將保持相對平穩(wěn)且保有合理彈性的態(tài)勢，持續(xù)夯實可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展根基。

（三）近年來公司成本管控成效顯著，請問公司采取了哪些舉措？2025年核心成本降幅有何預(yù)期？

答：公司持續(xù)深化成本精細(xì)管控，通過強化運輸過程管理、提升單車裝載票數(shù)、動態(tài)優(yōu)化干線路由等推動運輸成本下降；通過打造自驅(qū)型精益中心，精細(xì)管控工序效能，逐步提高裝卸統(tǒng)籌人員復(fù)用率，提升人員操作效能，有序推進(jìn)中心全員績效管理，激發(fā)操作人員積極性，推動中心操作成本進(jìn)一步下降。2024年公司單票運輸成本0.42元，較去年同期下降0.04元，單票中心操作成本0.28元，較去年同期下降0.01元，該等核心成本合計0.70元，較去年同期下降0.05元。2025年，公司對該等核心成本的改善空間保持樂觀態(tài)度。公司將強化人工智能技術(shù)與業(yè)務(wù)場景的深度融合，并探索和推廣無人化設(shè)備升級、自動駕駛等應(yīng)用，進(jìn)一步提高管理能效，深挖成本降幅空間。

（四）公司近年來在數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展方面取得了哪些成果？

答：公司依托領(lǐng)先的自主創(chuàng)新能力，全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，廣泛應(yīng)用人工智能等先進(jìn)技術(shù)，全面推進(jìn)智能化發(fā)展。截至目前，公司已有較大規(guī)模的人工智能應(yīng)用落地推廣，賦能業(yè)務(wù)運營，即公司搭建并完善智慧路由系統(tǒng)，可根據(jù)歷史訂單量、成本等要素實時、動態(tài)計算和優(yōu)化路由調(diào)整方案，進(jìn)一步促進(jìn)運輸成本下降，提升干線運輸時效；公司持續(xù)迭代、拓展智能客服的應(yīng)用場景，強化人機交互，推動服務(wù)前置和及時響應(yīng)，穩(wěn)步提升服務(wù)品質(zhì)；公司推進(jìn)數(shù)字孿生在轉(zhuǎn)運中心管理和運營中的運用，實現(xiàn)管理人員對格口、小車、供件臺的實時監(jiān)控，以及異常情況的預(yù)警提醒，可進(jìn)一步幫助管理人員及時發(fā)現(xiàn)問題，降低運營風(fēng)險，提升運營效率。同時，公司亦在推進(jìn)快遞員配備 AI 助手項目，提升快遞員攬派效率，改善消費者寄遞體驗。未來，公司將繼續(xù)探索人工智能在快遞業(yè)務(wù)管理和運營中的應(yīng)用，全面推動加盟網(wǎng)絡(luò)智能化發(fā)展，提高經(jīng)營管理能效。

（五）公司散單業(yè)務(wù)有何成效？2025年散單業(yè)務(wù)的規(guī)劃如何？

答：2024年，公司持續(xù)強化末端攬派能力建設(shè)，加強與電商平臺對接，推動逆向物流等業(yè)務(wù)發(fā)展，并依托智能算法，實現(xiàn)營銷策略精準(zhǔn)化、差異化投放，強化散單業(yè)務(wù)營銷，助力散單和逆向物流等業(yè)務(wù)持續(xù)增長。2024年度，公司散單和逆向物流快件同比增長超70%。2025年，公司將繼續(xù)深化與電商平臺的對接與合作，改善末端服務(wù)體驗，拓寬個人寄遞渠道，擴大個人散件規(guī)模，綜合提升散單和逆向物流快件占整體業(yè)務(wù)量的比重。

（六）公司2025年“一號工程”的實施計劃如何？將如何賦能加盟商的經(jīng)營管理？

答：近年來，公司秉承打造“非直營的類直營化”的理念，全面推動“一號工程”——加盟網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落地見效，提升全網(wǎng)服務(wù)及管理水平。業(yè)務(wù)過程中，在提煉過往方法、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，公司項目組直接入駐加盟商，為加盟商制定經(jīng)營管理改善方案，并升級優(yōu)化財務(wù)等系統(tǒng)應(yīng)用，賦能加盟網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)降本增效，綜合提升全網(wǎng)經(jīng)營實力。同時，公司持續(xù)優(yōu)化“客戶管家”系統(tǒng)模塊，提升智能客服的響應(yīng)能力和服務(wù)效率，助力加盟商多渠道拓展客戶，增強客戶粘性。截至目前，“一號工程”已基本實現(xiàn)加盟商全覆蓋，全網(wǎng)綜合經(jīng)營實力顯著提升。

（七）最近關(guān)注到公司加盟商在推廣升級后的客戶管家，公司如何利用AI技術(shù)賦能客戶，增強客戶粘性？

答：針對傳統(tǒng)電商軟件成本高、功能分散的痛點，公司近期升級推出了客戶管家 ERP 系統(tǒng)，新增“店鋪經(jīng)營分析”和“智能庫存管理”兩大核心功能，幫助電商商家實時監(jiān)控銷售數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全流程管控出入庫及退換貨等。該等功能推出后，客戶管家系統(tǒng)將深度打通商流、物流全鏈條，商家可直接處理異常工單、追蹤包裹動態(tài)，動態(tài)分析和管理商流狀態(tài)。該等功能將于今年重點推廣，進(jìn)一步為客戶賦能，提升客戶服務(wù)體驗，增強客戶粘性。

（八）公司如何展望航空貨運和國際業(yè)務(wù)未來的經(jīng)營情況？

答：近年來公司持續(xù)深化踐行國際化發(fā)展戰(zhàn)略，積極布局海外市場，著力發(fā)展國際快遞、國際貨運及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，國際綜合服務(wù)能力穩(wěn)步提升。截至目前，公司充分利用遍布全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及自有航空等資源優(yōu)勢，國際業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋6個大洲、150多個國家和地區(qū)，清關(guān)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國主要口岸和海外部分重點口岸。同時，公司自有航空機隊數(shù)量達(dá)13架，累計開通150多條貨運航線,強化覆蓋亞洲全域、東歐核心區(qū)域的優(yōu)質(zhì)航線布局。公司認(rèn)為，航空貨運和國際業(yè)務(wù)在目前復(fù)雜的國際市場環(huán)境中展現(xiàn)出了良好的發(fā)展韌性，依托業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化及產(chǎn)品體系升級，未來將整體維持穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢。