在全國(guó)人民心中，義烏是最會(huì)做小商品生意的地方。
然而，少有人知道在北方山東，藏著一個(gè)中國(guó)最大的批發(fā)市場(chǎng)。
這座城市就是山東臨沂。
與義烏從古至今傳承的經(jīng)商文化不同，山東臨沂和大多數(shù)普通城市一樣，一直傳承的是刻在骨子里的農(nóng)耕文化。
令人意想不到的是，改革開(kāi)放以來(lái)，山東臨沂迅速完成了從農(nóng)耕文化到經(jīng)商文化的蛻變。
臨沂僅用20年的時(shí)間發(fā)展為“中國(guó)大集”，成為中國(guó)最大的批發(fā)市場(chǎng)，僅用30年，又躍升為中國(guó)的“物流之都”，至今仍在不斷升級(jí)。
有人這么形容臨沂的批發(fā)市場(chǎng)之大：如果在每個(gè)店鋪只逛一分鐘，不喝不吃不休息也得近50天才能逛完整個(gè)批發(fā)市場(chǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，臨沂批發(fā)市場(chǎng)年總交易額僅比義烏低80億元，為6605億元，而物流交易總額更是突破萬(wàn)億大關(guān)，為1.0074萬(wàn)億元。
這讓人不禁好奇，臨沂是如何完成從農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)到商業(yè)經(jīng)濟(jì)的大步伐躍遷？
一
改革開(kāi)放前，臨沂可謂是交通閉塞，舟車(chē)不通的農(nóng)業(yè)地區(qū)。
改革開(kāi)放后，隨著地?cái)偵虡I(yè)模式的興起，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民自發(fā)在人流量大的城區(qū)擺攤售賣(mài)貨物，形成了集市。
由于這樣的集市一周才出現(xiàn)一次，再加上集市比較混亂，難以滿足需求。
當(dāng)?shù)夭块T(mén)主動(dòng)學(xué)習(xí)南方的商業(yè)模式，于1981年建立起第一個(gè)正規(guī)市場(chǎng)——“西郊大棚”，主營(yíng)百貨零售。
隨著西郊大棚首個(gè)集市的建立，這里很快就得到許多南來(lái)北往的商人青睞，并依次進(jìn)駐臨沂，為市場(chǎng)注入了活力。
攤位不夠，外地商人就在市場(chǎng)外擺攤，甚至擺到了旅館的院子里。
原本一周一次的集市，最后變?yōu)樘焯旒?，人?lái)人往，絡(luò)繹不絕，零售漸漸供不應(yīng)求，市場(chǎng)的很多商人干脆搞起了批發(fā)。
到1986年，臨沂正式進(jìn)入市場(chǎng)批發(fā)時(shí)期，當(dāng)?shù)睾芏啻遄雍凸ど滩块T(mén)合作，先后辦起了紡織品，五金鋼材等眾多品類(lèi)的批發(fā)市場(chǎng)。
隨著市場(chǎng)的發(fā)展，2005年，臨沂的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)版圖已擴(kuò)展至68處，成為數(shù)十萬(wàn)人的就業(yè)引擎。
市場(chǎng)日均吸引客流超30萬(wàn)人次，年成交額突破400億元大關(guān)。
在當(dāng)?shù)夭块T(mén)對(duì)批發(fā)品類(lèi)不重復(fù)的嚴(yán)格規(guī)定下，如今臨沂已經(jīng)發(fā)展到136處專(zhuān)業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，6.22萬(wàn)多家門(mén)店，其中包含了27大類(lèi)商品。
換句話說(shuō)，生活中所有的需求品都能在這里找到。
有人舉例，在臨沂的批發(fā)市場(chǎng)，東拼西湊零件，都能組裝一輛汽車(chē)。
品類(lèi)繁多吸引顧客，顧客眾多吸引商家，臨沂以滾雪球的方式一路發(fā)展到中國(guó)最大的批發(fā)市場(chǎng)，被稱(chēng)為“中國(guó)大集”。
有龐大的批發(fā)市場(chǎng)，自然衍生出另一個(gè)行業(yè)——物流。
進(jìn)入21世紀(jì)，當(dāng)?shù)夭块T(mén)認(rèn)識(shí)到物流是提高交易效率的關(guān)鍵，緊跟時(shí)代思路，大力改善、升級(jí)物流。
2008年，大型物流園區(qū)啟動(dòng)建設(shè)。
幸運(yùn)的是，臨沂恰好位于中國(guó)東部京津冀經(jīng)濟(jì)圈的中心，北連距離558公里的北京，南連524公里的上海，像一根扁擔(dān)的支點(diǎn)一樣，挑起了南北兩地的經(jīng)濟(jì)。
作為東西南北的樞紐，臨沂無(wú)論通向哪里都非常方便，臨沂很快發(fā)展到3000 多條公路運(yùn)輸路線，能直達(dá)全國(guó)所有縣級(jí)以上城市。
另外，大集促進(jìn)了物流的低成本，相比國(guó)內(nèi)其他地方，物流價(jià)格要平均低于30%。
以一張臺(tái)球案為例，從上海直接發(fā)快遞到新疆，運(yùn)費(fèi)需要320元，用時(shí)15天，然而從上海發(fā)到臨沂，再?gòu)呐R沂發(fā)到新疆，運(yùn)費(fèi)只需120元，用時(shí)竟減少到10天。
憑借地理優(yōu)勢(shì)和大集市的活力，2010年，臨沂榮膺“中國(guó)物流之都”。
回望臨沂的發(fā)展，臨沂正是憑借大膽嘗試，抓住了商業(yè)先機(jī)，實(shí)現(xiàn)了一步領(lǐng)先，步步領(lǐng)先。
二
沒(méi)誰(shuí)會(huì)一如既往輝煌，臨沂深知時(shí)代變化帶來(lái)的影響，也并未因抓住了一次的時(shí)代機(jī)會(huì)而選擇一勞永逸。
在時(shí)代潮流的變遷中，臨沂也要面對(duì)不確定的壓力。
一方面，隨著全國(guó)各地交通的改善，臨沂要面臨周邊城市打造批發(fā)市場(chǎng)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力，另一方面，臨沂要面臨電商沖擊統(tǒng)批發(fā)市場(chǎng)的壓力。
為了趕上商業(yè)時(shí)代潮流，當(dāng)?shù)夭块T(mén)極力推動(dòng)大集市的轉(zhuǎn)型，從線下交易轉(zhuǎn)戰(zhàn)為線上交易。
于是，急于變化的眾多商家也向電商轉(zhuǎn)型，畢竟轉(zhuǎn)型到一個(gè)新領(lǐng)域，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)并沒(méi)有達(dá)到新的突破，只是不溫不火。
令人意想不到的是，2020年的疫情，反而將臨沂推向另一個(gè)新行業(yè)的金字塔端。
為了應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的危機(jī)，眾多商家一窩蜂似的扎入了直播帶貨行業(yè)。
臨沂本就有較大規(guī)模的市場(chǎng)貨源，這猶如給直播帶貨注入了活水，吸引了一大批主播駐扎臨沂，就此臨沂又被冠以新的名頭“直播電商之城”。
不到一年時(shí)間，直播帶貨就帶來(lái)了超過(guò)100億元的總交易額，竟占臨沂電商總交易額的50%之多。
到了2022年，直播帶貨交易額已超500億元，位居全國(guó)地級(jí)市首位。
如此佳績(jī)，自然離不開(kāi)龐大的直播群體支撐。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在某手、某音兩大平臺(tái)注冊(cè)的臨沂用戶就超過(guò)1460萬(wàn)。
其中，擁有一百萬(wàn)以上粉絲的帶貨主播用戶就超過(guò)500人，其中擁有500萬(wàn)以上的粉絲占25位，擁有1000萬(wàn)以上粉絲的占6位，年銷(xiāo)售額超過(guò)五千萬(wàn)的就有29位。
除了轉(zhuǎn)型電商行業(yè)以外，臨沂在市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大、物流升級(jí)方面從未停下腳步。
臨沂深知商品全球化是當(dāng)下的潮流，為此開(kāi)通多條到達(dá)全球的貨運(yùn)通道：
27條中歐班列、4條通達(dá)歐亞的TIR（國(guó)際公路運(yùn)輸）線路、340條連接周邊7大港口的近遠(yuǎn)洋航線等。
自從臨沂開(kāi)通跨境路線，步入國(guó)際貿(mào)易后，臨沂的大集深受亞歐大陸的喜愛(ài)。
這也為臨沂帶來(lái)新的機(jī)會(huì)，國(guó)家把臨沂列入了跨境電商試點(diǎn)。
借此機(jī)會(huì)，臨沂迅速擴(kuò)大規(guī)模，跨境電商一路增加到20家，覆蓋到出口商品的全品類(lèi)，并建設(shè)了40處海外倉(cāng)。
為了贏得出海先機(jī)，臨沂每年都會(huì)組織千家企業(yè)組團(tuán)跨境，到20多個(gè)國(guó)家搞促銷(xiāo)，拿訂單，2024年更是完成61億的交易額。
努力趕路的人從不被辜負(fù)，2024年，臨沂的進(jìn)出口交易總額達(dá)到了1691.9億元，其中跨境電商占到280億元，比2023提升了30%。
無(wú)論面臨什么樣的時(shí)代風(fēng)潮，臨沂的發(fā)展一直在突破的路上。
三
有人可能會(huì)說(shuō)，臨沂能有如此成就，是地理位置占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。
其實(shí)，臨沂有地理優(yōu)勢(shì)沒(méi)錯(cuò)，但最關(guān)鍵的還是人為因素，其中最重要的角色就是當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門(mén)。
改革開(kāi)放初，還是一個(gè)對(duì)“投機(jī)倒把”的商業(yè)交易概念比較模糊的年代。
很多地方寧可選擇保守求穩(wěn)發(fā)展，也不愿意以身試險(xiǎn)，而臨沂能選擇大膽嘗試，可見(jiàn)當(dāng)?shù)氐钠橇鸵?jiàn)識(shí)非凡。
其次，當(dāng)?shù)卣岢龅摹耙黄芬皇小钡膶徟瓌t。
明顯，這樣的原則就會(huì)讓不同品類(lèi)商家協(xié)同共贏，少了相互競(jìng)爭(zhēng)，免了市場(chǎng)的惡性內(nèi)卷。
相反，“一品一市”的原則，既吸引了不同類(lèi)商家的加入，也一站式地解決了客戶需求，節(jié)省了客戶時(shí)間，如此以往，提升了客流量，又吸引了商家，隨之市場(chǎng)的雪球越滾越大。
在那個(gè)年代，臨沂能有如此長(zhǎng)遠(yuǎn)的商業(yè)見(jiàn)識(shí)本身就是一種難能可貴。
最后，就是臨沂政府的包容與支持。
在改革開(kāi)放初期，當(dāng)?shù)厣虘魯[小攤時(shí)，臨沂相關(guān)監(jiān)管部門(mén)不僅沒(méi)有驅(qū)趕，還想著如何能讓群眾規(guī)范經(jīng)營(yíng)，并投資建設(shè)了西郊大棚市場(chǎng)；
據(jù)一個(gè)義務(wù)商戶陳文彪的描述，1985年跟隨舅舅在“西郊大棚”租下了攤位賣(mài)紐扣，當(dāng)?shù)卣粌H不為難外地人，還給私人經(jīng)濟(jì)和國(guó)有經(jīng)濟(jì)一樣的資源和支持。
2020年，陳文彪遇到資金困難，在沒(méi)有擔(dān)保的情況下，銀行僅僅用了不到一周的時(shí)間，就為他貸了200萬(wàn)元，應(yīng)對(duì)了他的當(dāng)下之急；
據(jù)一位叫朱建紅的描述，2021年，他的快遞公司因用人不當(dāng)，損失了2000多萬(wàn)元，當(dāng)自己在低谷徘徊之際，當(dāng)?shù)卣峁┝顺^(guò)自己想象的支持。
他原本擔(dān)心，一個(gè)人生地不熟的外地人可能打不贏官司，但令他沒(méi)想到的是，相關(guān)部門(mén)了解真實(shí)情況后，依法處理，并幫助他的公司渡過(guò)難關(guān)。
2022年，有關(guān)部門(mén)還將一名稅務(wù)局三級(jí)調(diào)研員派駐到他的公司提供駐企服務(wù)，方便他第一時(shí)間能夠咨詢到稅收問(wèn)題。
臨沂的態(tài)度就是管好該管的，以“服務(wù)”為核心，市場(chǎng)能解決的就放手支持，市場(chǎng)不能解決的，政府就補(bǔ)位提供支持。
同時(shí)也道出一個(gè)真相，一個(gè)良好的營(yíng)商環(huán)境離不開(kāi)當(dāng)?shù)夭块T(mén)的支撐。
臨沂的發(fā)展證明，最先進(jìn)的智慧，永遠(yuǎn)服務(wù)于最樸素的生存。
從推車(chē)送軍糧的老支前，到開(kāi)TIR卡車(chē)的司機(jī)；從納鞋底的紅嫂，到產(chǎn)業(yè)園的女工；變的是工具，不變的是那句沂蒙山的誓言：
“只要路在腳下，就能把家國(guó)扛向遠(yuǎn)方?！?/p>
