7月7日，讀特新聞發(fā)布《“散戶不收！”消費(fèi)者退貨受阻，綠聯(lián)“充電寶以舊換新”卡在“自行郵寄”》一文引發(fā)關(guān)注，多名消費(fèi)者向記者反饋稱近期遇到了同類情況。

據(jù)消費(fèi)者木杉（化名）反映，其全新合規(guī)、帶有3C認(rèn)證的綠聯(lián)充電寶因“體積太大不便攜帶”申請退貨。在綠聯(lián)客服同意退款退貨后的一周內(nèi)，他卻被順豐、京東、郵政等多家快遞以“散戶不收”為由連續(xù)拒收。

與此同時，綠聯(lián)于7月6日推出“充電寶以舊換新計劃”。當(dāng)前，物流公司普遍拒收個人用戶充電寶，但該活動要求用戶在“自行處理”或“自行郵寄”中二選一，此舉引發(fā)質(zhì)疑。

7月8日，綠聯(lián)方面就上述問題回應(yīng)讀特新聞記者稱：“已關(guān)注到用戶因快遞暫收政策導(dǎo)致的退貨困擾，對此造成的不便深表歉意。安全與用戶體驗始終是公司的首要考量。”

針對消費(fèi)者遇到的退貨難題，綠聯(lián)在回應(yīng)中表達(dá)了對物流企業(yè)的理解：“我們完全理解物流企業(yè)的臨時管控措施是為防范運(yùn)輸安全風(fēng)險，對此舉的合理性表示充分支持。”綠聯(lián)表示，公司積極與物流企業(yè)保持密切溝通，推進(jìn)寄回方案的優(yōu)化。

針對消費(fèi)者提及的綠聯(lián)客服建議“15天后重試”寄回充電寶，綠聯(lián)方面表示：“客服反饋的時間為初步溝通預(yù)估，具體時效以物流官方最新通知為準(zhǔn)。”

同時，針對由“充電寶以舊換新計劃”中“自行郵寄”選項引發(fā)的質(zhì)疑，綠聯(lián)在回應(yīng)中強(qiáng)調(diào)：“用戶若遇到無法寄回或不便寄回的情況，完全可以自主選擇‘自行處理’選項，整個流程中用戶擁有充分選擇權(quán)。”

“充電寶以舊換新計劃”中，用戶需要選擇的選項。

前不久，為切實(shí)保障航空運(yùn)行安全，民航局發(fā)布緊急通知，規(guī)定自6月28日起，旅客禁止攜帶無3C標(biāo)識、標(biāo)識不清晰或被召回型號及批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

綠聯(lián)說明了推出該計劃的初衷源于此，“為積極踐行企業(yè)社會責(zé)任，保障用戶的順暢出行，我們推出‘綠聯(lián)充電寶以舊換新’計劃。”

關(guān)于舊充電寶處理，綠聯(lián)進(jìn)一步解釋稱，活動提供了“自行處理”與“自行郵寄”兩種方案。若用戶想自行處理或不便寄回均可填寫“自行處理”選項。無論哪種方式，審核通過后即可獲得活動對應(yīng)補(bǔ)貼。