2025年上半年，全國快遞業務量累計完成956.4億件，同比增長19.3%，但快遞業務單價卻降至7.52元，同比下降9.2%，價格戰仍在如火如荼進行中。
7月上旬，國家郵政局再次強調，要旗幟鮮明反對“內卷式”競爭。近幾年來，內卷之下造成的價格戰持續升級蔓延、服務質量下滑、行業生態惡化等連鎖反應不斷呈現，多方呼吁，綜合整治“內卷式”競爭已刻不容緩。
行業生態嚴重破壞
為爭奪市場份額，一些快遞企業大打價格戰，不斷壓低攬收派送價格，甚至以低于成本的價格操作。這種低價競爭策略短期內或許能吸引部分客戶，但從長期來看，不僅壓縮了企業自身的利潤空間，也擾亂了市場正常價格秩序，導致整個行業陷入“量增價跌利薄”的困境。
“內卷式”競爭，是指在發展空間受限、創新不足的情況下，經營主體為爭奪有限資源和市場份額，陷入低水平、同質化、高強度的惡性競爭狀態。其結果往往是競爭各方投入不斷增加，但整體效益和社會福利并未得到有效提升，反而造成資源浪費和行業生態惡化。
億豹網發現，“內卷式” 競爭在快遞領域有愈演愈烈之勢，嚴重影響行業健康發展，引起社會廣泛關注。在價格戰的壓力下，部分快遞企業為降低成本，不得不削減在服務環節的投入，如降低派費、加重考核等，導致快遞服務質量下滑。
層層傳導，快件延誤、丟失、破損等問題頻發，快遞員送貨不上門、服務態度差等現象也屢見不鮮，嚴重影響了消費者的快遞體驗。據國家郵政局發布的快遞服務滿意度調查結果，2024年快遞服務總體滿意度雖有所提升，但多個環節仍存在較大改進空間。
部分企業長期采取低于成本的定價策略，導致行業整體利潤率下降，尤其是末端網點陷入“越做越虧”的惡性循環。
一方面，在低價競爭模式下，企業為壓縮成本，末端小哥派費不斷走低，導致行業人員工作強度大、收入不穩定，人員流失率高；另一方面，低價競爭使得電商賣家對快遞服務質量要求降低，形成低質低價的惡性循環，影響了整個電商快遞產業鏈的健康發展。
增速放緩產能過剩
“內卷式”競爭是行業問題，也有快遞企業坦言，競爭對手不斷降價，自己只好無奈跟進。內卷競爭之所以長期存在，不僅有行業同質化嚴重的原因，更有市場供需失衡的因素。
為在競爭中占據優勢，一些快遞企業不斷擴大產能，加大在倉儲、運輸設備、人員等方面的投入，導致行業產能過剩。產能過剩不僅造成資源的閑置和浪費，還進一步加劇了市場競爭的激烈程度，形成惡性循環。
電商增速持續放緩，而快遞企業的產能卻仍在持續增加，導致市場供大于求。在這種情況下，企業為爭奪有限的市場份額，不得不采取低價競爭等手段，從而引發 “內卷式” 競爭。另外，電商平臺不斷壓低快遞服務價格，倒逼快遞企業接受低價訂單，進一步加劇行業惡性競爭。
快遞行業同質化嚴重，多數企業在服務內容、運營模式、價格策略等方面差異不大。消費者在選擇快遞服務時，往往更傾向于價格因素，這就使得企業不得不通過降低價格來吸引客戶。
億豹網了解到，雖然我國在快遞行業監管方面出臺了一系列政策法規，但在實際執行過程中，仍存在監管不到位、執法力度不夠等問題。一些企業為追求短期利益，不惜采取不正當競爭手段，如低價傾銷、刷單等，而相關部門未能及時有效地進行查處和制止。
此外，行業標準和規范不夠完善，也給企業的不正當競爭行為提供了可乘之機。
綜上而言，快遞行業作為民生服務業，必須回歸服務本質，避免非理性競爭?？爝f企業也應將更多精力投入到技術創新、服務提升和管理優化等方面，通過提供差異化的產品和服務來參與市場競爭，培育核心競爭力和可持續發展能力。
整治內卷多管齊下
近期媒體對快遞企業在計費重量上“向上取重”的廣泛關注，顯示出企業在服務質量方面的短板漏洞。有業內人士建議，有關部門應以此次專項治理為契機，推動落實國家標準關于快遞服務費用差異化的要求，并對低于成本價競爭等行為進行嚴格界定和懲處。
億豹網認為，整治快遞行業“內卷式”競爭，不僅需要加強政策引導，建立行業信用體系，嚴厲查處違法違規行為，更需要鼓勵促進技術創新，讓快遞企業主動跳出價格戰。
首先，相關部門應盡快建立快遞企業信用評價機制，將企業的經營行為、服務質量、信用狀況等納入信用評價體系。通過定期檢查、隨機抽查等方式，及時發現和制止價格戰、刷單、惡意詆毀等不正當競爭行為。
對信用良好的企業給予政策支持和表彰獎勵，對信用不良的企業進行懲戒，如限制業務范圍、提高監管頻次等，促使企業自覺遵守市場規則，誠信經營。
充分發揮快遞行業協會的橋梁紐帶作用，積極制定行業自律規范和公約，引導企業自覺遵守。通過行業協會組織企業進行協商，合理確定快遞服務價格區間，統一服務標準，避免企業間的惡性競爭。同時，加強對行業內重大問題的協調解決，促進企業間的公平競爭和合作共贏。
其次，鼓勵快遞企業根據市場需求和消費者特點，創新服務模式和產品，如代收貨款、包裝定制、貨物保險等高附加值服務，同時探索新的商業模式，加強與電商、制造業等其他行業的融合發展。
引導企業加大在智能化設備、信息化系統、大數據分析等方面的研發投入。同時，加強產學研合作，促進科技成果轉化，推動行業技術水平的整體提升。企業還需積極開展跨境電商業務，拓展國際市場，提升行業的國際影響力。
再次，引導消費者樹立正確的消費觀念，在選擇快遞服務時，不僅關注價格因素，更要注重服務質量和企業信譽。倡導消費者選擇服務質量好、信譽度高的快遞企業，形成合理的市場需求導向。提高用戶辨別能力和維權意識，鼓勵消費者對低質服務進行投訴和監督。
建立健全投訴處理機制，暢通消費者投訴渠道。對消費者反映集中的問題，督促企業進行整改，提高用戶滿意度。同時，將投訴處理情況納入企業信用評價體系，對投訴處理不力的企業進行懲戒。
總而言之，綜合整治快遞領域 “內卷式” 競爭是一項長期而艱巨的任務，需要政府、企業、行業協會和消費者等各方共同努力，才能營造公平競爭、健康有序的市場環境，推動行業實現高質量發展。
