大大小小的包裹沿著倉庫內(nèi)密布的軌道系統(tǒng)高速流轉(zhuǎn)，自動螺旋機如滑梯般將包裹從高處平穩(wěn)輸送至下一層，分撥區(qū)的包裹乖巧地滑入不同國家的專屬通道，又經(jīng)由飛架樓宇間的空中連廊傳送帶，一路直通干線倉……在占地數(shù)十萬平方米的速賣通流向倉一體化園區(qū)內(nèi)，一場高效的“物流交響曲”正在上演。

8月大促前，速賣通位于廣東東莞的流向倉全面升級，成為首個全流程自動化的跨境物流園區(qū)。該流向倉主要是用于歐洲消費者包裹的國內(nèi)段流轉(zhuǎn)。

貫穿全園區(qū)的“黑科技”傳送帶矩陣，取代了傳統(tǒng)模式下的人工搬運與車輛調(diào)撥，從揀選、集運、分撥到交付干線倉，實現(xiàn)全程包裹不落地。跨境包裹從出庫到進入干線倉的國內(nèi)段時效最快可再提升6小時以上。

（速賣通物流倉內(nèi)自動化傳送帶正在運送包裹）

據(jù)介紹，速賣通流向倉采用一體化園區(qū)設(shè)計，將存儲、發(fā)貨、集運、分撥等環(huán)節(jié)集中于同一園區(qū)，大幅提升協(xié)同效率。創(chuàng)新搭建的鋼化平臺，讓單層空間秒變“雙層loft”，顯著提升空間利用率；全樓覆蓋的新風系統(tǒng)則保障了設(shè)備穩(wěn)定運行與環(huán)境舒適。

去年雙11前夕，速賣通根據(jù)不同國家消費者需求組建國別化貨盤，啟用面向不同國家市場的流向倉提高發(fā)貨效率。目前，速賣通流向倉已覆蓋歐美亞三大洲15個重點國家，服務華東、華南等地產(chǎn)業(yè)帶商家。依托國別化貨盤與流向倉模式，海外消費者下單后，包裹平均不到24小時即可完成從出庫到干線的交付。

（速賣通跨境物流倉分撥區(qū)的自動化揀選設(shè)備）

速賣通一直致力于提升履約時效和消費者滿意度。過去兩年，速賣通全球平均送達時效縮短50%。“全球5日達”服務已覆蓋覆蓋歐美亞中東重點國家超50個，持續(xù)逼近本地電商履約體驗。此次流向倉的全面自動化，是速賣通對跨境物流效率的又一次關(guān)鍵提速，中國跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施正加速邁向無人化、智能化新階段。