派費不斷下滑的背景下，不少網點老板主動轉型，不少人選擇做起了云倉。

電商行業的內卷，有過之而無不及。庫存積壓風險高、發貨效率不足、倉儲成本難以控制……這些問題直接影響著中小商家的資金周轉和用戶體驗。

快遞云倉，以發貨價格低、攬件及時率高、庫內操作費較低的優勢，正好解決了商家痛點。

億豹網發現，但隨著云倉的遍地開花，價格同樣卷到微利甚至虧損，由此導致云倉的風險系數也不斷增高。對于網點老板們來說，云倉還是一門好生意嗎？

快遞企業的天然優勢

“家人們看過來，這是我們云南高原剛挖出來的新鮮土豆。現在下單，今天全部打包發走。”在圓通云南晉寧云倉的直播間里，主播正賣力地吆喝著。這樣的場景，如今在云南各地的圓通網點已成為常態。

“我們實現了直播、打包、發貨的無縫銜接，客戶下單后最快2小時就能發出。”晉寧網點負責人王繼紅介紹，網點投入了20多輛運輸車、1000㎡的場地打造云倉，組建了一支60余人組成的專業服務團隊，其中的直播團隊就有15名工作人員。

目前，該云倉日均發貨約1萬單，主要發運當地的花苗、土豆、荷蘭豆、紅薯等農產品。“我們的直播團隊就駐扎在云倉，通過‘直播—發貨’模式，我們分公司的發貨量穩居當地第一。”王繼紅說。

通過較低的倉儲費與快遞費，云倉獲得了不少商家的青睞。尤其是對日均發單量較高，訂單類型以爆品為主的商品，云倉的性價比優勢明顯。但對于包裝要求高，且日均發單量不多的商家，云倉的優勢就不會那么突出了。

億豹網了解到，正是在這樣的機遇下，圓通在云南全省已有晉寧、宣威、盈江、易門、西雙版納、瀘水等20多家網點鋪設云倉，并組建專業直播團隊。

目前，這些云倉累計日均處理快遞超10萬票件，形成了從倉儲、分揀到打包發貨的完整供應鏈，在實現業務增長的同時，有效助力云南農產品走出大山。

中小商家的訂單量波動大，很容易在淡季時出現過分投入的情況，造成資源浪費；或者在旺季時投入不足，導致無法出貨，造成客戶流失。

快遞企業做云倉，有著天然的優勢。在不少快遞企業的轉運中心內，樓上的云倉甚至直接鏈接樓下的分揀中心，貨物打包完畢就能送上環繞的皮帶機，省去物流前置環節。轉運中心分揀線啟動之時，就是云倉發貨的黃金時刻，這種零距離銜接讓物流效率達到極致。

庫房與資金風險大

“客戶最大的好評就是省心”，不少云倉負責人表示，貨和訂單交給我們后，庫存、漏發等問題都不用他們操心，可以安心當甩手掌柜。在這一模式下，客戶更省心、網點提效能，而轉運中心則高效利用場地資源，實現多方共贏。

但對云倉經營者來說，這樣看似完美的商業模式，就沒有任何風險嗎？很顯然是不可能的。

“最大的問題就是庫房的穩定性”，一家在天津轉型做云倉的原快遞網點負責人表示，現在很多庫房的租期不穩定，有一些屬于臨時建筑，我們原來在北京，曾經2年內搬了3次家，所有的設備與貨架需要重新搭建，一折騰幾乎就沒了利潤。

億豹網獲悉，此外，云倉的內卷同樣嚴重。尤其在義烏、潮汕、莞深等產糧區，在價格十分透明的情況下，云倉之間的價格戰依然激烈。為爭奪客戶，有的免費入駐，有的免操作費，甚至還有云倉免費發貨，一些資金實力不強的云倉面臨考驗。

對于云倉來說，客戶就是上帝。然而，一些客戶長期拖欠發貨費，每天發貨量非常龐大，幾萬甚至十幾萬單，云倉為了留住客戶，不惜為其墊付資金，因此面臨巨大資金風險。

近幾年來，客戶拖欠運費的現象屢見不鮮，甚至一些大的客戶套用多個馬甲，在多個云倉發貨，并借此壓低發貨費用。由于一些客戶以電商平臺為掩護，很多跑路的商家，云倉連他們的真實地址也無法找到。

在本輪反內卷的號召下，快遞費普遍上漲，很多云倉的優勢丟失，云倉行業也將迎來新一輪洗牌。如何降低運營成本，抵御外在風險，成為云倉創業者面臨的普遍課題。