“過(guò)去，貨運(yùn)樞紐作業(yè)質(zhì)量、數(shù)智發(fā)展、快速調(diào)度問(wèn)題嚴(yán)重制約物流效率；現(xiàn)在，我們靠的是精確到毫秒的數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)化控制實(shí)現(xiàn)能級(jí)躍升。”10月11日，在由湖北省市場(chǎng)監(jiān)督管理局主辦、湖北省標(biāo)質(zhì)院承辦的第56屆世界標(biāo)準(zhǔn)日宣傳活動(dòng)上，鄂州樞紐信息系統(tǒng)管理高級(jí)工程師李孝軍揭秘了鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)如何用“標(biāo)準(zhǔn)”這把鑰匙，打開(kāi)全球物流新格局。

在花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)75萬(wàn)平方米的轉(zhuǎn)運(yùn)中心內(nèi)：智能分揀系統(tǒng)以2.7米/秒的速度精準(zhǔn)運(yùn)行，分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%；52公里長(zhǎng)的自動(dòng)化分揀線，每小時(shí)處理包裹量超28萬(wàn)件；12個(gè)裝卸島全部實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化操作和數(shù)據(jù)采集。

每天經(jīng)武漢天河機(jī)場(chǎng)和光谷前置貨站轉(zhuǎn)運(yùn)至鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的貨量超4000噸，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)使鄂州機(jī)場(chǎng)公共國(guó)際貨站的保障能力提高了30%以上，真正實(shí)現(xiàn)了“貨到即走”。憑借花湖機(jī)場(chǎng)，湖北正由“九省通衢”向新時(shí)代“九州通衢”加速邁進(jìn)，由“貨到漢口活”向“買全球、賣全球”加速跨越，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的樞紐優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

這一切是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，那便是建立標(biāo)準(zhǔn)。“我們依托順豐集團(tuán)，深度參與研制了《超大型航空貨運(yùn)樞紐協(xié)同調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)指南》《物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)視頻監(jiān)控布局規(guī)范》《超大型航空貨運(yùn)樞紐分揀管理系統(tǒng)建設(shè)指南》等多項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！崩钚④娊榻B，基于這些標(biāo)準(zhǔn)的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓花湖機(jī)場(chǎng)有了“中國(guó)方案”，精準(zhǔn)完成每立方米0.9噸的極限裝載，單人單夜打板量突破1.2噸，支撐起單日5000噸的貨郵吞吐量。

與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)全面采用IATA國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)與全球主要樞紐的“無(wú)縫對(duì)接”，2025年度日均航班數(shù)已突破62架次，提升航班容量20%；建立符合WCO數(shù)據(jù)模型的標(biāo)準(zhǔn)報(bào)文系統(tǒng)，與15個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際貨物通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間縮短至5小時(shí)。

作為亞洲首個(gè)、全球第四大貨運(yùn)樞紐，每天不僅有大量泰國(guó)榴蓮、挪威三文魚(yú)等國(guó)際貨物在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)，鄂州的螃蟹以及潛江的小龍蝦等貨物也從這里發(fā)往全國(guó)?，F(xiàn)在，北美車?yán)遄訌牟烧轿錆h超市只要36小時(shí)，光電子元器件可通過(guò)41條國(guó)際航線直達(dá)全球。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通讓貨物中轉(zhuǎn)較傳統(tǒng)模式效率提升60%，助力湖北打造世界級(jí)物流通道。