11月6日，以“破局立勢(shì) 共伴潮生”為主題的第11屆快遞“最后一公里”大會(huì)在京舉行。來自國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家郵政局等有關(guān)部門，郵政、快遞、電商、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)等企業(yè)，以及研究機(jī)構(gòu)的專家和代表齊聚一堂，共商快遞末端服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展大計(jì)。國家郵政局黨組成員、副局長廖進(jìn)榮出席會(huì)議并致辭。

廖進(jìn)榮在致辭中指出，新時(shí)代以來，快遞末端服務(wù)體系不斷完善，整體服務(wù)能力持續(xù)提升，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。行業(yè)持續(xù)深化科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加速實(shí)現(xiàn)科技成果在“最后一公里”的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。寄遞企業(yè)數(shù)字化、信息化、智慧化水平不斷提升，末端智能化裝備加速落地，無人機(jī)寄遞試點(diǎn)不斷擴(kuò)大，無人車應(yīng)用末端投遞逐漸規(guī)?；行еμ嵘┒朔?wù)水平。行業(yè)通過服務(wù)場(chǎng)景化、產(chǎn)品定制化和技術(shù)智能化構(gòu)建多元寄遞服務(wù)體系，通過布局智能前置倉、提供個(gè)性化投遞選擇等創(chuàng)新舉措，顯著提升服務(wù)響應(yīng)能力。在農(nóng)村，郵政快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷延伸、設(shè)施不斷完善，建有村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站的建制村比例達(dá)78%，進(jìn)村“最后一公里”和出村“最先一公里”更加暢通。行業(yè)堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展，快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)逐步推進(jìn)。行業(yè)電商快件不再二次包裝比例超過95%，智能裝箱技術(shù)使包裝耗材大幅減少，269個(gè)產(chǎn)品通過快遞包裝綠色產(chǎn)品認(rèn)證。全行業(yè)電子運(yùn)單基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，綠色園區(qū)、綠色分撥中心和綠色網(wǎng)點(diǎn)等加快建設(shè)。

廖進(jìn)榮強(qiáng)調(diào)，下一步，全行業(yè)將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆歷次全會(huì)精神，全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于郵政業(yè)的重要指示批示精神，全力推動(dòng)快遞“最后一公里”服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，更好滿足人民群眾美好生活用郵需要。

一是讓快遞“最后一公里”更有獲得感。要進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)，更好滿足用戶的知情權(quán)、選擇權(quán),進(jìn)一步解決農(nóng)村群眾網(wǎng)購快遞投遞問題。要旗幟鮮明反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)化行業(yè)自律，積極推進(jìn)差異化競(jìng)爭(zhēng)，著力提升快遞“最后一公里”服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二是讓快遞“最后一公里”更有幸福感。要堅(jiān)持“為美好生活的創(chuàng)造者創(chuàng)造、為美好生活的守護(hù)者守護(hù)”的工作理念，在傳遞關(guān)心關(guān)愛、維護(hù)員工權(quán)益、促進(jìn)職業(yè)發(fā)展、推動(dòng)社會(huì)融入等方面扎實(shí)開展工作，筑牢權(quán)益“壓艙石”，增強(qiáng)快遞員群體的幸福感。

三是讓快遞“最后一公里”更有安全感。要堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，做好行業(yè)的生產(chǎn)安全、寄遞安全、信息安全各項(xiàng)工作。要采取切實(shí)有效措施防止快件丟失、損毀、內(nèi)件短少，嚴(yán)厲打擊侵害用戶合法權(quán)益行為。要深入開展平安寄遞建設(shè)，構(gòu)建完備防控體系，嚴(yán)防各類危險(xiǎn)物品進(jìn)入寄遞渠道。

本次大會(huì)發(fā)布的《中國快遞末端服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)報(bào)告（2025）》在對(duì)目前快遞末端服務(wù)現(xiàn)狀問題與發(fā)展趨勢(shì)分析的基礎(chǔ)上，從規(guī)劃、管理、保障及產(chǎn)業(yè)4個(gè)層面提出了將快遞末端設(shè)施納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、健全公平正向的激勵(lì)式考評(píng)體系、加大快遞員群體權(quán)益保障和職業(yè)發(fā)展支持力度、釋放新質(zhì)生產(chǎn)力在快遞末端的效能等建議?！秷?bào)告》顯示，隨著前置分揀、自動(dòng)分揀的引入和智能技術(shù)應(yīng)用持續(xù)推廣，快遞末端網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)能力不斷增強(qiáng)；以智能快件箱、服務(wù)站為代表的新型末端在快件交付中發(fā)揮了巨大作用，在調(diào)研樣本中，近55%的網(wǎng)點(diǎn)以新型末端為主要交付方式。

自2015年以來，快遞“最后一公里”大會(huì)致力于聚焦制約快遞末端服務(wù)的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題，邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)外專家和生態(tài)鏈企業(yè)展開研討交流，提出對(duì)策建議，到今年已是第11屆。本次快遞“最后一公里”大會(huì)由中國郵政快遞報(bào)社主辦，國家郵政局發(fā)展研究中心、郵政業(yè)安全中心、職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心和中國快遞協(xié)會(huì)支持。