“比平時提前1小時起床，5點分揀，7點派送，都說今年旺季增量有限，難道我遇上了假的雙11”，一位浙江小哥吐槽說，這幾天一直忙到晚上9點多才下班。

相比往年爆倉的天量，近幾年雙11越來越平穩(wěn)。一方面，各大電商平臺不斷拉長促銷戰(zhàn)線；另一方面，末端網(wǎng)點自動化裝備全面普及，也讓單量峰值平穩(wěn)過渡。

盡管各地業(yè)務量大小各異，但多數(shù)網(wǎng)點反映，雙11旺季派件量普遍比平日增長超50%。億豹網(wǎng)短視頻平臺上，雙11快遞小哥勞動強度問題再度引發(fā)討論。

投遞高峰期，工作量往往是日常的二三倍，很多快遞員早晨三四點就出門，晚上十點后才能到家。由于工作任務重，用戶催得緊，很多快遞員吃的是冷餐，喝的是涼水，睡的是倉庫。

細心的市民不難發(fā)現(xiàn)，在眾多住宅小區(qū)的快遞柜、快遞驛站和居民樓的電梯間里，幾乎每時每刻都能看到快遞小哥們急促而從容的包裹處理身影。從某種意義上說，正是快遞小哥的辛苦，才成就了消費者的網(wǎng)購體驗。

旺季期間，包括主管部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)總部在內，都在強調保障小哥的合法權益。10月28日，中國快遞協(xié)會在旺季服務保障協(xié)調會上表示，要及時足額支付工資，暢通內部申訴渠道，主動關心關愛，保障好快遞員休息和身體健康。

“各方都在強調保障小哥的權益，我們只希望網(wǎng)點不拖欠派費就好了”，河南一位小哥留言，網(wǎng)點經(jīng)常拖欠一兩個月才發(fā)工資，由于派費不斷下滑，網(wǎng)點老板也同樣度日維艱，今年甚至都把房子賣了給員工發(fā)工資。

億豹網(wǎng)了解到，就在旺季期間，長沙一共配網(wǎng)點傳出停擺的消息。小哥反映，網(wǎng)點在去年就出現(xiàn)欠薪情況，今年10月初停工過一次，但運營僅半個多月再次積壓。網(wǎng)點負責人表示，自己接手半個多月倒欠公司十幾萬元。

“外賣小哥都有社保了，也能被強制休息，快遞小哥休息為何就這么難。”全年無休一直是快遞行業(yè)的服務標準，更多小哥更關注春節(jié)期間的休假。

“從正月初八上班到現(xiàn)在，全年只在暑期休息了兩天。”另一位小哥也表示，去年自己只在五一休息一天。即便好友結婚、家中孩子生病時，依然沒有請假休息。

行業(yè)內卷之下，春節(jié)不打烊的全面推行，也讓一線網(wǎng)點層層承壓。為了確保不打烊貫徹，總部會通過暫扣派費的形式，來收取保證金要求網(wǎng)點營業(yè)，執(zhí)行不力的網(wǎng)點還會遭到考核罰款，小哥春節(jié)值班常態(tài)化，過年期間家人團聚就成了奢望。

更扎心的情況是，雙11期間即便工作量成倍增加，但小哥的收入在旺季并沒有明顯增長，很多小哥吐槽，只是比平時多了幾百元而已。“派件越多，意味著出錯就越多，考核就越多，收入還真不一定多。”

如果說旺季期間人手短缺，集體加班無可厚非，但一線小哥長期請假難、休息難，卻是一個不折不扣的行業(yè)問題。保障小哥合法權益，不僅需要保障他們的收入，小哥身心健康也是題中之義。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，旺季期間，總部會增加機動人員，來確保人手充足。但一線網(wǎng)點加人就沒那么簡單了，平日都是一個蘿卜一個坑，每個小哥固定送幾個小區(qū)幾棟樓，如果你請假了，就需要其他同事過來代班，別人對這個區(qū)域又不熟悉，小哥一旦請假，反而會造成更大的工作量。

這兩年來，多地也出臺了保障小哥休息的集體合同與相關規(guī)定，但執(zhí)行起來效果各異。小哥不是不知疲倦的機器人，只有讓他們張弛有度，勞逸結合，才能保證行業(yè)良性可持續(xù)發(fā)展。