2026年春節(jié)，假期從往年的7天延長(zhǎng)至9天，對(duì)快遞行業(yè)的考驗(yàn)增加。
近日，德邦宣布，將繼續(xù)推行“春節(jié)也送貨”服務(wù)，這是德邦自2021年12月首次啟動(dòng)春節(jié)送貨服務(wù)以來(lái)的第六個(gè)年頭。
年味漸濃的同時(shí)，春節(jié)寄遞服務(wù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)也正式打響。
作為大件快遞領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，德邦依舊以“大件發(fā)德邦，春節(jié)也送貨”為年貨節(jié)核心主題，早在11月份就啟動(dòng)了全面籌備工作，2026年春節(jié)期間，德邦全國(guó)超2500個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)保持營(yíng)業(yè)，覆蓋300多個(gè)城市、1300多個(gè)區(qū)縣。
在快遞春節(jié)“也送貨”已經(jīng)成常態(tài)的當(dāng)下，全行業(yè)面臨春節(jié)運(yùn)營(yíng)“成本魔咒”，德邦如何依托獨(dú)特的直營(yíng)體系，將“春節(jié)也送貨”從一項(xiàng)市場(chǎng)承諾，轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行、可保障、可持續(xù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力？
市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)
如今，快遞春節(jié)“也送貨”早已告別“可選動(dòng)作”，成為兼顧消費(fèi)者、商家、政策導(dǎo)向與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的“必選動(dòng)作”。
政策層面，國(guó)家郵政局多次強(qiáng)調(diào)要全力保障春節(jié)期間的寄遞服務(wù)，滿(mǎn)足群眾基本生活需求。春節(jié)保障民生供應(yīng)鏈的暢通穩(wěn)定，已經(jīng)成為快遞企業(yè)的社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，而春節(jié)期間的寄遞服務(wù)，大部分是超過(guò)3公斤的年貨或者行李，對(duì)于深耕大件領(lǐng)域的德邦而言，不僅是響應(yīng)市場(chǎng)需求的表現(xiàn)，更是鞏固自身優(yōu)勢(shì)賽道的關(guān)鍵。
從消費(fèi)端看，春節(jié)寄遞需求從單純“囤年貨”向“即時(shí)享樂(lè)”與“情感傳遞”演變。一方面，生鮮冷鏈、高端禮品、滑雪裝備等個(gè)性化、高時(shí)效的年貨需求激增；另一方面，大量“反向春運(yùn)”，子女將父母接至城市過(guò)年，和“特產(chǎn)互寄”催生了龐大的、離散的C端寄遞需求。
國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，僅2025年春節(jié)假期（7天），全國(guó)攬收快遞包裹就高達(dá)11.45億件，同比增長(zhǎng)31%。
對(duì)商家而言，春節(jié)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的關(guān)鍵營(yíng)銷(xiāo)節(jié)點(diǎn)。尤其是德邦深耕的家具、家電、食品快消、服裝、3C等行業(yè)，年貨節(jié)是沖刺第一季度銷(xiāo)量的黃金窗口。商家需要的不僅是一個(gè)能收發(fā)貨的快遞，更是一個(gè)能保障其大件、高價(jià)值商品安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的供應(yīng)鏈合作伙伴。物流的穩(wěn)定性，直接關(guān)系到商家旺季營(yíng)銷(xiāo)的成敗。
此外，快遞春節(jié)不打烊更深層的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。春節(jié)服務(wù)已成為檢驗(yàn)物流企業(yè)綜合實(shí)力的“試金石”。德邦堅(jiān)持6年“春節(jié)也送貨”，是直面第一梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)、鞏固差異化優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略之舉，參賽者不僅要有意愿，更要有過(guò)硬的“身體素質(zhì)”。
系統(tǒng)籌備
對(duì)于今年春節(jié)也送貨的籌備，德邦的核心邏輯并非“全面覆蓋”，而是“精準(zhǔn)適配”。
基于家具、家電、醫(yī)療、3C、服裝、快消等重點(diǎn)行業(yè)，以及特產(chǎn)寄遞、滑雪裝備寄遞等C端場(chǎng)景的差異化需求，從2025年11月啟動(dòng)全鏈路籌備，以“行業(yè)定制+全流程管控”為核心，打通收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)痛點(diǎn)，而非簡(jiǎn)單的人力、運(yùn)力堆砌。
億豹網(wǎng)了解到，不同于“臨時(shí)補(bǔ)位”式保障，德邦的籌備圍繞“行業(yè)需求拆解-資源精準(zhǔn)匹配-應(yīng)急兜底保障”展開(kāi)，每個(gè)環(huán)節(jié)都貼合具體行業(yè)場(chǎng)景，讓籌備工作更具針對(duì)性和落地性。
早在2-3月前，德邦就開(kāi)始“摸底”大客戶(hù)發(fā)貨需求，提前預(yù)估客戶(hù)出貨量，部署相關(guān)人員、車(chē)輛、物料等安排，同時(shí)針對(duì)性提供系統(tǒng)方案。
比如說(shuō)針對(duì)春節(jié)期間餐桌上“氛圍擔(dān)當(dāng)”酒水類(lèi)，德邦針對(duì)產(chǎn)品易損、跨區(qū)域響應(yīng)不及時(shí)、旺季入倉(cāng)排隊(duì)等痛點(diǎn)進(jìn)行服務(wù)升級(jí)，構(gòu)建“智能倉(cāng)儲(chǔ)+物流增效+安全保障+定制服務(wù)”全鏈路解決方案。
針對(duì)家具、家電行業(yè)，提供專(zhuān)業(yè)送裝服務(wù)，除了上至60kg免費(fèi)上樓服務(wù)，德邦還提供預(yù)約派送、夜間派送、口令簽收和易碎保等個(gè)性化增值服務(wù)，適配大件寄遞的核心需求。
針對(duì)快消行業(yè)，德邦依托全國(guó)200多個(gè)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，提供智能分倉(cāng)、庫(kù)存管理及批量發(fā)貨服務(wù)，保證時(shí)效。
支撐細(xì)分場(chǎng)景服務(wù)體系的，是德邦在快運(yùn)領(lǐng)域近30年的經(jīng)驗(yàn)積累。“超過(guò)3公斤，大件發(fā)德邦”不僅是一句口號(hào)，而是長(zhǎng)期聚焦高公斤段門(mén)到門(mén)服務(wù)的能力體現(xiàn)。
德邦的籌備工作從人員保障環(huán)節(jié)開(kāi)始，通過(guò)提前摸底，采用內(nèi)推、中介等多渠道補(bǔ)員，分節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后三個(gè)階段推進(jìn)人員儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)招聘閉環(huán)。
在運(yùn)力儲(chǔ)備上，公司提前檢修干線(xiàn)支線(xiàn)車(chē)輛，儲(chǔ)備臨時(shí)租賃運(yùn)力與末端四輪車(chē)資源，針對(duì)貨量高峰網(wǎng)點(diǎn)，臨時(shí)調(diào)整相關(guān)時(shí)效。
場(chǎng)地和設(shè)備保障方面，德邦簽約臨時(shí)場(chǎng)地應(yīng)對(duì)貨量溢出，巡檢維修關(guān)鍵設(shè)備，建立大件分揀線(xiàn)24小時(shí)應(yīng)急調(diào)配機(jī)制，確保突發(fā)貨量波動(dòng)的應(yīng)對(duì)能力。
物料與應(yīng)急保障方面，公司提前檢修對(duì)各物料進(jìn)行報(bào)廢置換，并預(yù)測(cè)需求量?jī)?chǔ)備托盤(pán)等物料，并針對(duì)極端天氣、斷電等突發(fā)情況制定專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)對(duì)方案。
直營(yíng)密碼
億豹網(wǎng)認(rèn)為，德邦能夠連續(xù)六年推行“春節(jié)也送貨”服務(wù)，在2026年9天長(zhǎng)假中精準(zhǔn)適配多行業(yè)寄遞需求，核心底氣源于其堅(jiān)持多年的直營(yíng)模式。
不同于加盟制企業(yè)“總部統(tǒng)籌、網(wǎng)點(diǎn)自主運(yùn)營(yíng)”的模式，直營(yíng)模式帶來(lái)的全鏈路管控、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、響應(yīng)高效，破解了春節(jié)寄遞“人力缺、運(yùn)力散、服務(wù)亂”難題，有效避免服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一、運(yùn)力調(diào)配不暢等問(wèn)題，尤其適配春節(jié)寄遞保障需求。
比如說(shuō)在人員管理上，德邦快遞員有統(tǒng)一招聘、培訓(xùn)、管理、晉升體系和路徑，專(zhuān)業(yè)度與歸屬感更強(qiáng)，留崗積極性更高，春節(jié)期間總部可統(tǒng)籌跨網(wǎng)點(diǎn)人員調(diào)配，避免人員短缺或浪費(fèi)，而加盟制企業(yè)快遞員多為網(wǎng)點(diǎn)自主招聘，留崗積極性低、跨網(wǎng)點(diǎn)調(diào)配困難，容易出現(xiàn)服務(wù)中斷。
又比如在運(yùn)力與服務(wù)管理上，德邦車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)、設(shè)備均由總部統(tǒng)一管理和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也是全國(guó)統(tǒng)一，“1小時(shí)攬收”“送貨上樓”等服務(wù)可全面落地，春節(jié)期間服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定，而加盟制企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)自主投入，服務(wù)質(zhì)量參差不齊，部分網(wǎng)點(diǎn)可能降低標(biāo)準(zhǔn)或暫停服務(wù)。
雖然以上兩個(gè)看似不起眼，但卻是春節(jié)寄遞服務(wù)能夠順暢的重中之重。
此外，連續(xù)六年春節(jié)送貨的長(zhǎng)期布局，讓德邦積累了豐富的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可精準(zhǔn)把握貨量波動(dòng)與客戶(hù)需求，優(yōu)化籌備方案與應(yīng)急機(jī)制，沉淀“可靠、穩(wěn)定、專(zhuān)業(yè)”的品牌形象。
2025年，運(yùn)聯(lián)智庫(kù)&物流進(jìn)化發(fā)布全網(wǎng)快運(yùn)市占率排名榜單，德邦快遞位列第一，無(wú)論是消費(fèi)者寄送大件，還是商家履約合作，都會(huì)優(yōu)先選擇德邦。
客觀來(lái)看，直營(yíng)模式也讓德邦面臨較高的成本壓力，但德邦可通過(guò)加收資源調(diào)節(jié)費(fèi)、技術(shù)降本等方式。
2026年春節(jié)假期延長(zhǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，德邦若能持續(xù)優(yōu)化直營(yíng)模式、控制成本、強(qiáng)化服務(wù)，則有望鞏固德邦品牌優(yōu)勢(shì)、鎖定客戶(hù)，為節(jié)后業(yè)務(wù)復(fù)蘇奠定基礎(chǔ)。
