又到一年春運時。

國家郵政局日前對春運期間寄遞服務保障工作作出部署，強調要統籌滿足人民群眾寄遞需求和保障快遞員合法權益，特別提及“不得以保證金、扣留費用、考核返還等形式強制要求快遞員留崗值班或節后返崗”，引發社會關注。

一

經過30余年的孕育發展，在眾多新興服務業領域，快遞行業發展較為成熟。

尤其是近年來行業科技賦能成效明顯，快遞網絡高效運行，收、轉、運、派各環節效率大為提升，快遞全程時限進一步縮短，在發生市場需求變化、業務量明顯波動以及惡劣天氣等不利狀況時，已能夠及時應對、妥善處置。

因此，人們不必擔心春節期間快遞停運。

多年來，每逢春節，快遞企業也都安排了部分繼續營業的網點，滿足人們基本寄遞需求，雖然時效性較平時可能有所降低，但不會出現無人應對的局面。

快遞小哥逛廟會 葛宜年/攝

快遞員春節返鄉，多數快遞網點歇業，實屬正常安排。公眾應以平常心看待，亦如接受餐飲、理發等一些門店春節關門歇業一樣。讓一年忙到頭的一線勞動者利用難得的春節長假，好好歇一歇，享人倫之樂，這是一個正常社會應有的溫情與體面。

二

那么，春節期間值守網點的快遞員，是否能夠安心工作？

據了解，安徽各快遞企業一般盡量安排家住本地的員工值守網點。還會采取發放加班費、專項補貼，或者節后實行補休等正面激勵措施，既能讓值守網點的快遞員安心工作，也有利于節后穩崗留人。

再說說春節后快遞員是否如期返崗的問題。

事實上，近年來困擾快遞行業多年的“用工難”已經得到很大緩解。一方面，大環境就業形勢趨緊，快遞行業仍有生力軍涌入。隨著快遞行業整體由勞動密集型向勞動密集和知識密集的復合產業轉型，部分快遞企業甚至開始設置學歷、相關從業經驗等招工門檻。

同時，社區快遞驛站、智能快遞柜等新型末端設施的大量涌現，且更多人群形成了自取快件習慣，以派送電商快件為主的快遞員早已不必“跑樓”，實際勞動強度較之以往已明顯減輕。

另一方面，近年來，服務業各領域不同程度都呈現“內卷化”現象。與快遞相近的外賣行業，派單提成也明顯下降，且因為時效要求更高，戶外作業風險更大，其對現有快遞員的吸引力已減弱。快遞員春節后流失到外賣等領域的可能性相應降低。

總之，隨著經濟環境和行業生態的深刻變化，不大可能出現春節后快遞員大規模不按時返崗的情況。一如往年，春節后行業將迅速恢復運力，廣大用戶不必擔心寄遞需求無法滿足。

三

每逢春節，社會對快遞服務的擔心，一方面說明快遞日益成為事關保供保暢的重要民生服務領域，另一方面，快遞員的群體生存狀況也成為人們衡量該行業發展健康度和政府治理成效的重要現實考據。

這也正是官方將春運期間“統籌滿足人民群眾寄遞需求”和“保障快遞員合法權益”相并列的內在原因。

2021年以來，快遞員合法權益保障工作已逐步成為快遞行業治理的重要內容。2025年是快遞行業深入“反內卷”的一年，“春節不打烊”口號不再被高調宣傳。

更值得注意的是，自2025年10月起，全國快遞業務量連續數月出現個位數的低增長。可以預計，“十五五”時期，快遞行業將迎來發展拐點，整體增速降低將成為常態，“以價換量”將越發難以持續。

工作人員正在分揀快遞 陳亞東/攝

這正是行業苦練內功、深度調整的好契機。要平衡總部與加盟網點利益關系，營造良好末端生態，全力穩定網絡運行。當網點利益有了保障，以擠壓從業人員合法權益為代價以維持運營，靠收取保證金、延遲發放派費等不規范行為來變相留人的違規行為必然減少。

更進一步，快遞員權益保障不應該還停留在春節后去與留的淺層討論，而是更加聚焦勞動合同簽訂、社保繳納等切身利益問題，切實規范快遞領域勞動用工，更加體現人文關懷，實現快遞員群體合法權益的制度化保障。

快遞增長“慢下來”，快遞員權益保障“跟上來”，中國快遞也必將行穩致遠，加快邁向高質量發展之路。