在“出海”大潮中，依托強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)汽車及汽配產(chǎn)業(yè)帶，中國(guó)汽車配件正成為全球汽車行業(yè)的“新標(biāo)配”。

近日，菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)推出汽配出海一站式解決方案，為汽配商家和汽車品牌提供國(guó)內(nèi)攬收、頭程干線、海外倉(cāng)儲(chǔ)、尾程派送等全鏈路物流服務(wù)。

圖說(shuō)：菜鳥(niǎo)西班牙馬德里倉(cāng)內(nèi)實(shí)景

據(jù)了解，菜鳥(niǎo)此前已陸續(xù)在歐洲布局多個(gè)汽車配件專倉(cāng)，以西班牙馬德里和荷蘭鹿特丹為核心，服務(wù)輻射20多個(gè)歐洲國(guó)家。菜鳥(niǎo)汽配專倉(cāng)為汽車零配件量身定制，可實(shí)現(xiàn)超5000個(gè)SKU的異形、大型、不規(guī)則等汽車零配件絲滑入倉(cāng)。無(wú)論是消費(fèi)者電商下單，還是4S店及經(jīng)銷商門店進(jìn)貨和補(bǔ)貨，菜鳥(niǎo)末端派送最快“次日達(dá)”。

符合條件的汽配賣家入倉(cāng)即可享受品類專屬優(yōu)惠價(jià)。菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)為商家匹配相應(yīng)重量段，制定最優(yōu)的倉(cāng)儲(chǔ)及末端派送方案，可享最高60天倉(cāng)租減免。菜鳥(niǎo)精選優(yōu)質(zhì)尾程物流渠道可滿足超小件、中大件到超大件的2B和2C派送需求，比標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)平均可節(jié)省15%-20%的物流費(fèi)用。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2025年一季度，中國(guó)汽車出口同比增長(zhǎng)7.3%，其中新能源汽車出口同比大增 43.9%。汽車配件方面，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，中國(guó)汽車零部件出口總額達(dá)到873億美元，較2024年同期增長(zhǎng)近9倍，其中對(duì)歐洲市場(chǎng)出口的增長(zhǎng)高達(dá)11.7倍。

圖說(shuō)：菜鳥(niǎo)西班牙倉(cāng)內(nèi)等待入庫(kù)的汽車配件產(chǎn)品

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，作為汽車本地化服務(wù)的支點(diǎn)，海外汽配倉(cāng)常面臨“三多一難”，即SKU多、重大件多、異形件多、尾程難。動(dòng)輒上千個(gè)SKU，且尺寸大小、形態(tài)各異，從整車大小到螺絲釘都有，庫(kù)存管理難度高。末端派送方面，不僅要解決超長(zhǎng)超重產(chǎn)品的配送問(wèn)題，還需要保證時(shí)效以滿足消費(fèi)者的緊急需求。

針對(duì)以上管理難點(diǎn)，菜鳥(niǎo)汽配倉(cāng)在儲(chǔ)存區(qū)規(guī)劃上除常規(guī)的貨架外，還配備了超小型庫(kù)位及超尺庫(kù)位，合理比例劃分，適配復(fù)雜的貨型儲(chǔ)存。此外，菜鳥(niǎo)還提供退件拍照、合箱上架、拆箱上架等多種增值服務(wù)，符合標(biāo)準(zhǔn)的商品可在72小時(shí)內(nèi)完成二次上架。未來(lái)，還將增加針對(duì)異形件的柔性包裝服務(wù)，即貨物無(wú)包裝入庫(kù)，出庫(kù)時(shí)再進(jìn)行獨(dú)立包裝盒打包。

公開(kāi)信息顯示，目前菜鳥(niǎo)全球供應(yīng)鏈已在歐洲、北美、亞太等區(qū)域的18個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)營(yíng)超40個(gè)海外倉(cāng)，為海量國(guó)內(nèi)外品牌和商家提供全渠道、端到端的供應(yīng)鏈管理解決方案和倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)服務(wù)。汽車配件之外，大件家具、家居、家電、3D打印機(jī)等類目的頭部企業(yè)也在與菜鳥(niǎo)海外倉(cāng)開(kāi)展相關(guān)合作。