“咔噠！”隨著一聲清脆的解鎖聲，家住江西省湖口縣洋港小區(qū)的李阿姨，輸入取件碼后，輕松地從韻達(dá)智能快遞柜里取出了剛到的包裹。她笑著說(shuō)：“現(xiàn)在24小時(shí)都能取快遞方便多了，不用趕時(shí)間，也不用擔(dān)心快遞被別人拿錯(cuò)，真是省心！”
李阿姨口中的“方便省心”，正是韻達(dá)江西湖口網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人喻達(dá)半年來(lái)持續(xù)優(yōu)化末端服務(wù)的成果。
提質(zhì)增效，購(gòu)置智能快遞柜
過(guò)去，韻達(dá)湖口網(wǎng)點(diǎn)面臨著傳統(tǒng)末端包裹派送的普遍挑戰(zhàn)：日均7000票的派件量，依賴(lài)人工分揀和4米2貨車(chē)運(yùn)輸，不僅運(yùn)營(yíng)成本居高不下，傳統(tǒng)門(mén)店驛站的運(yùn)營(yíng)管理也牽扯了大量精力。
如何提質(zhì)增效？喻達(dá)將目光鎖定在了智能快遞柜。
今年3月，喻達(dá)購(gòu)置了5組智能快遞柜，在湖口縣的幾個(gè)門(mén)店驛站試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)。
“和傳統(tǒng)門(mén)店驛站相比，優(yōu)勢(shì)太明顯了。”喻達(dá)解釋道，傳統(tǒng)門(mén)店驛站處理500-600票包裹就需要一人，超過(guò)了就得加人。而智能快遞柜站，即使處理800-1000票包裹，一個(gè)人也能輕松搞定，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。
更重要的是客戶(hù)體驗(yàn)的飛躍。憑碼取件代替了人工翻找，也讓網(wǎng)點(diǎn)從繁瑣的售后查件等工作中解放出來(lái)。
此外，智能快遞柜的標(biāo)準(zhǔn)化、便捷化的操作流程，也讓網(wǎng)點(diǎn)門(mén)店驛站管理更加靈活。“現(xiàn)在，智能快遞柜入庫(kù)非常簡(jiǎn)單，遇到門(mén)店驛站人員臨時(shí)請(qǐng)假，我們也能輕松安排人員頂班，保證服務(wù)不中斷。”喻達(dá)說(shuō)，智能快遞柜24小時(shí)無(wú)人值守的特性，還打破了時(shí)間的限制，讓客戶(hù)隨時(shí)都能取到包裹。
“前店后倉(cāng)”新模式，解鎖商業(yè)新可能
在洋港小區(qū)門(mén)店驛站，喻達(dá)將智能快遞柜的商業(yè)價(jià)值發(fā)揮到了極致。門(mén)店驛站內(nèi)除了整齊排列的智能快遞柜，角落里還巧妙設(shè)置了自助飲水機(jī)和自助打印機(jī)，貨架上琳瑯滿(mǎn)目地陳列著各種零食，旁邊貼著醒目的二維碼。
“在門(mén)店驛站，無(wú)論是飲水還是零食，都實(shí)現(xiàn)了自助掃碼支付，操作簡(jiǎn)單便捷，客戶(hù)在取件的同時(shí)，還能順手買(mǎi)瓶水、打份文件，甚至選購(gòu)些小零食，體驗(yàn)感非常好。”喻達(dá)說(shuō)，這種多元化服務(wù)不僅增加了門(mén)店?duì)I收，更讓客戶(hù)在取件的同時(shí)享受到更多便利，成了社區(qū)里一個(gè)便利的生活服務(wù)點(diǎn)。
值得一提的是，目前，喻達(dá)依托智能快遞柜建設(shè)了4家24小時(shí)無(wú)人驛站。這些無(wú)人驛站模式各異，有的面積小，只提供快遞派送服務(wù)，有的面積大則巧妙融入了“前店后倉(cāng)”的商業(yè)元素，靈活適應(yīng)不同社區(qū)的服務(wù)需求。
科技賦能，自動(dòng)化分揀與無(wú)人車(chē)的協(xié)同效應(yīng)
在喻達(dá)的規(guī)劃中，智能快遞柜并非孤立的存在，而是與網(wǎng)點(diǎn)自動(dòng)化分揀設(shè)備、無(wú)人配送車(chē)協(xié)同配合，共同構(gòu)建起一個(gè)高效、智能的末端服務(wù)體系。
去年10月，喻達(dá)率先引入了一套自動(dòng)化分揀設(shè)備，提升派件效率。“我們還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一個(gè)格口，對(duì)需要按需派送的包裹進(jìn)行分類(lèi)，再由專(zhuān)職快遞員進(jìn)行派送，確保個(gè)性化需求得到滿(mǎn)足。”喻達(dá)說(shuō)，這一舉措，也有效提升了網(wǎng)點(diǎn)客戶(hù)對(duì)精細(xì)化服務(wù)的滿(mǎn)意度。
而在今年3月，喻達(dá)更是前瞻性的購(gòu)置了4輛無(wú)人配送車(chē)，用于網(wǎng)點(diǎn)包裹到門(mén)店驛站之間的短駁運(yùn)輸工作，從而形成了一個(gè)“自動(dòng)化分揀-無(wú)人車(chē)配送-快遞柜入庫(kù)”的完整閉環(huán)。
“以前，人工直送門(mén)店驛站，運(yùn)輸加操作成本大約每票一毛五。現(xiàn)在使用無(wú)人車(chē)后，整體成本能降到每票6分錢(qián)。”喻達(dá)算了一筆賬，自動(dòng)化分揀+無(wú)人車(chē)配置+智能快遞柜，網(wǎng)點(diǎn)門(mén)店驛站單票派送成本可降低到三毛五到四毛。
“提質(zhì)增效的效果非常顯著。”談及未來(lái)發(fā)展，喻達(dá)信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示，將繼續(xù)加大投入，讓更多的門(mén)店驛站完成智能化升級(jí)，走出一條差異化的網(wǎng)點(diǎn)末端服務(wù)新模式。
