在云南通海，蔬菜不僅是農(nóng)戶的生計(jì)，更是這片土地的驕傲。然而，蔬菜易損、時(shí)效要求高、加之運(yùn)輸成本居高不下，這些問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著菜農(nóng)。

面對(duì)蔬菜外銷(xiāo)受到制約，申通快遞通海網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人朱龍表示：“我們不只是做運(yùn)輸，更是要成為讓云南蔬菜‘名揚(yáng)天下’的供應(yīng)鏈伙伴。”

定制化寄遞方案，全面提升蔬菜品質(zhì)

針對(duì)商品特性，通海網(wǎng)點(diǎn)主推申通快遞“生鮮尊享”全鏈路服務(wù)，日均助力4000單云南蔬菜發(fā)向全國(guó)。在攬收環(huán)節(jié)，提供定時(shí)定點(diǎn)、預(yù)約上門(mén)、拼單等多種模式，靈活響應(yīng)大、中、小不同規(guī)模農(nóng)戶的需求。

包裝方面，則依據(jù)葉菜、根莖、果茄等不同品類(lèi)，采用透氣、抗壓、防撞等材料，最大限度保持蔬菜新鮮。“我們通過(guò)創(chuàng)新包裝的方式，可保證蔬果不受損壞，最大程度壓低運(yùn)輸破損率至0。”朱龍說(shuō)。

通海網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行隔熱、保溫改造，加裝通風(fēng)設(shè)備，模擬適宜儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境，顯著降低損耗。

此外，申通快遞為蔬果等生鮮中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)開(kāi)設(shè)“綠色通道”——生鮮包裹優(yōu)先分揀，動(dòng)態(tài)路由系統(tǒng)實(shí)時(shí)優(yōu)化運(yùn)輸路徑。相比普通快遞，蔬菜包裹全程平均提速6小時(shí)，其中30%實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，極大提升了通海蔬菜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

“倉(cāng)配播”原產(chǎn)地帶貨，一站式服務(wù)助農(nóng)增收

除了物流保障，申通云南通海網(wǎng)點(diǎn)還積極拓展產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接渠道。

網(wǎng)點(diǎn)獨(dú)創(chuàng)式自建1200㎡冷庫(kù)，可儲(chǔ)備15000噸蔬菜，并設(shè)有20多個(gè)直播間，推出“倉(cāng)配播”一體化服務(wù)。

農(nóng)戶只需將蔬菜送入倉(cāng)庫(kù)，后續(xù)存儲(chǔ)、包裝、直播銷(xiāo)售、發(fā)貨全部由申通快遞協(xié)同完成，真正實(shí)現(xiàn)“一站式”助農(nóng)。

合作以來(lái)，通海菜農(nóng)的蔬菜品損率和運(yùn)輸成本均下降20%。不少農(nóng)戶直夸：“都凌晨了，申通小哥還及時(shí)來(lái)攬收，我們摘下來(lái)就發(fā)貨，心里特別踏實(shí)。”

不止是云南蔬菜，未來(lái)，申通快遞將繼續(xù)深化“快遞進(jìn)村”“特色農(nóng)產(chǎn)品上行”等服務(wù)，借助智慧物流與柔性服務(wù)能力，讓更多蔬菜品牌通過(guò)“申通定制化寄遞解決方案”走向全國(guó)，持續(xù)為鄉(xiāng)村振興注入快遞力量。