9月15日上午，圓通東方天地港MRO維修機庫項目順利完成鋼結構網(wǎng)架屋蓋封頂。隨著最后一根鋼梁精準吊裝就位，標志著這一長三角航空維修領域的重大工程進入全面施工沖刺階段。

此次封頂?shù)木W(wǎng)架屋蓋面積約14600平方米，采用鋼網(wǎng)架與鋼桁架組合結構，最大跨度超過151米，總重約3600噸。系統(tǒng)結構復雜、構件類型多樣，對焊接工藝與拼裝精度要求極高。從當天凌晨起，24臺液壓提升機協(xié)同作業(yè)，歷經(jīng)7小時連續(xù)提升，最終屋蓋抵達預定高度，為項目后續(xù)建設奠定堅實基礎。

MRO（Maintenance維護, Repair修理, Overhaul大修）是航空產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，被譽為航空運輸?shù)摹凹夹g基石”。作為圓通全球航空物流樞紐的重要組成部分，東方天地港MRO項目于2024年正式啟動一期建設，并與南方航空旗下廣州飛機維修工程有限公司（GAMECO）達成戰(zhàn)略合作，共同推進高水平機務維修能力建設。

該項目一期總占地面積超8萬平方米，以打造綜合性航空維修平臺為目標。建成后可同時容納兩架大型寬體貨機進行檢修，不僅服務于圓通航空自有貨機機隊，更可為國際航企提供包括涵蓋航線維護、飛機大修及噴漆、發(fā)動機大修、客貨改裝、附件修理、起落架大修等核心業(yè)務在內(nèi)的一站式維修解決方案。

項目預計于2025年12月31日前全面竣工并投入運營。屆時將填補嘉興乃至長三角區(qū)域寬體貨機深度維修能力空白，有力帶動航材制造、航空電子等上下游產(chǎn)業(yè)集聚，推動形成千億級航空維修與改裝產(chǎn)業(yè)集群，進一步強化圓通在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈中的戰(zhàn)略布局與綜合服務能力。