“太酷了！黃色車身，沒有駕駛室，沒有司機，居然是一輛無人快遞車！” 近日，在江蘇常州市武進區奧新風情街小區，周末從上海回家休息的趙先生看到一輛無人快遞車開進小區，便隨手拍下視頻發朋友圈分享，“原先只能在別的城市看到，現在我們小區也享受到這樣的高科技了，以后收快遞更方便了。”

趙先生看到的無人車屬于韻達江蘇常州武進區奧清服務部網點。每天早晨8：30，6輛無人車從該網點準時出發，自動依照預設的路線，駛往常州大學等6所高校周邊的韻達門店驛站。依托高精地圖和360度環境感知系統，車輛能夠自動避讓行人、識別交通信號，實現安全高效配送。

“自從啟用無人車派送包裹，居民收件更便捷了，消費者對我們也更滿意了。”韻達武進區奧清服務部網點負責人肖秀容說。

2023年，四川成都人肖秀容加入韻達網絡，開始經營武進區奧清服務部網點。起初，網點每天的收發件量僅一千件左右，經過兩年多的發展，目前業務量已超三萬件，增長勢頭良好。

面對幾何級增長的業務壓力，奧清服務部網點選擇了向科技借力。

去年7月，奧清服務部網點投用的首輛無人車正式“上崗”，單車滿載可達500件包裹，先后負責常州大學、常州紡織學院、常州工程學院、風情街四個末端門店驛站包裹的運輸工作，不到兩個小時，全部送完，效果比預期更好。

“之前，每天需派專人往返門店驛站拉貨取貨，耗時又耗力。現在無人車定時定點送上門，門店驛站自己卸車就行。我們相當于正常節省了一名專職司機！”肖秀容說：“省出來的這位司機，現在專門負責對時效要求高的客戶的服務工作。取件效率上去了，服務口碑也更好了。”

體驗感極佳的肖秀容隨后又陸續引進了5臺無人車。“現在，我們的6臺無人車不僅負責常州大學等6所高校周邊快遞驛站的包裹運輸，還充當起了機動快遞員的角色。”肖秀容笑著說。

何為“機動快遞員”？肖秀容解釋，網點有個別客戶發貨時間較晚，以往這類客戶在晚上19點后發送的貨品只能次日攬收，一定程度上影響了寄遞時效。

“有了無人車之后，我就想了一個辦法，設置了一條從網點經客戶到常州樞紐轉運中心的無人車線路，每天19點安排無人車去這些發貨晚的客戶那里，客戶在19點之后發出的包裹，由無人車直送常州樞紐。這樣所有的快件都能及時攬收，及時發走。”問題迎刃而解。

“客戶的滿意就是我們的追求。”肖秀容表示，現在網點無人車的日均派送效能尚有提升空間，下一步將繼續優化線路，提高運行效率和穩定性，進而持續提升無人車攬派件量。

目前，韻達無人車已在陜西、湖南、北京、上海、廣東、浙江、江蘇、山東等多地投入使用，全網投入使用超過500輛，以科技賦能快遞“最后100米”，為更多客戶提供更加優質、高效的快遞服務體驗。