隨著一年一度雙十一大促的開啟，海量包裹涌向“最后一公里”，末端服務的穩定性、便捷性與高效性，成為衡量消費者體驗的標尺。

“今年雙十一，我們心里特別踏實。”韻達貴州印江網點負責人李志成的話語中透著篤定。這份底氣，源自他今年在末端建設上引進了智能快遞柜。

走進印江縣勇創凱旋小區，這個擁有31棟居民樓的大型社區，韻達24小時無人驛站顯得格外亮眼。這里是李志成打造的旗艦門店驛站，占地面積200余平方米，整齊排列的智能快遞柜格口總數達到了3000余個。

“就在幾個月前，這里還是另一番景象。”李志成回憶道。以前，這個門店驛站采用普通貨架，4名工作人員每天都在循環往復地理貨、入庫、核對、取件，一刻也閑不下來。

改變發生在今年6月。李志成敏銳地意識到，要提升末端服務質量，必須依靠設備的迭代升級。于是，他投資20余萬元將門店驛站面積擴充到200余平方米，引進4組智能快遞柜，將門店驛站建設成為一個24小時無人驛站。

“現在，一切都流暢起來了。”李志成介紹說。雙十一期間，該站點的日入庫包裹量攀升至近2000件，但服務團隊反而“瘦身”到了3個人。“包裹操作流程大大簡化，只要把包裹掃碼投到快遞柜里面就可以了。小哥的工作強度降低了，團隊也更穩定了。”

技術的賦能，最終是為了提升消費者的體驗。“以前還要排隊等著取件，現在來了就能憑取件碼掃碼取件，省時也省力。”當地一位居民說。此外，24小時無人驛站隨時取件的便捷性，也讓客戶體驗直線上升。

更重要的是，24小時無人驛站的運營，讓小哥有富余的時間為客戶提供個性化服務。“以前根本忙不過來。’”李志成說，服務效率的提升帶動了網點寄件業務，收派兩端的服務質量也都得到提升，客戶的整體滿意度顯著上升。

在勇創凱旋小區的成功探索，只是韻達印江網點末端升級的一個縮影。面對網點持續增長的派件量，李志成對未來有著清晰的規劃。

“等雙十一結束后，我們計劃立即在另外三個門店驛站推進智能柜鋪設。”李志成表示，屆時網點末端的智能柜格口總數將突破1萬個。“我們的目標很明確，日均1000票以上的門店驛站，后續都要實現智能快遞柜全覆蓋。”