近日，國務院召開常務會議，提出要持續推動物流降本提質增效，建設智慧高效的現代物流體系。京東物流積極響應國家號召，通過“公轉鐵”物流解決方案，在鐵路貨運規?；\營、線路智能調度、綠色低碳運輸等方面取得顯著成效：2024年以來，鐵路集裝箱班列發運貨量同比增長超300%，助力上千家合作伙伴物流成本平均降低近三成。

京東物流“公轉鐵”解決方案以自主研發的“公轉鐵”算法模型為核心，通過智能化調度與線路優化，實現鐵路、公路等多種運輸方式的高效協同。方案打造由一個全國性物流樞紐、多個區域中心和數十個省際樞紐構成的綜合物流網絡，依托場站融合模型、公轉鐵調度模型等助力業務科學決策，目前已在制造業、保稅物流、多式聯運等多個領域成功應用。當前，京東物流已常態化運營16條集裝箱班列線路，低載線路運輸成本降低25%，整體物流網絡運行效率持續提升。在保障運輸時效的同時有效降低綜合物流成本，推動社會物流體系更加高效、低碳。

△ 2025年4月，京東物流“石家莊-廣州”集裝箱班列首發

在民生物流領域，京東物流打造的“荔枝高鐵專線”，依托高鐵網絡優勢，實現從產地到核心城市群“次日達”，幫助果農商戶將運輸成本降低35%，帶動農產品銷售增長和農民增收，也為農產品流通領域的“公轉鐵”提供了成功經驗。

在企業供應鏈領域，京東物流為某國際家居零售商打造的“氫能源兩端提送+鐵路干線集裝箱班列”方案，綜合采用新能源短駁、箱型適配與線路優化技術，構建出高時效、低碳排的一體化物流模式。方案投入運營后，運輸環節碳排放降低90%以上，運輸成本較原運輸模式下降25%，成為國際客戶綠色供應鏈轉型的標桿實踐。

△ 2025年6月，京東物流與中鐵快運聯合打造的“荔枝高鐵專線”助力農產品上行

多年來，京東物流始終堅持以供應鏈為核心的體系化建設——通過把商品放在離消費者更近的地方、減少搬運次數和距離，不斷提升網絡效率；同時以基礎設施建設和物流科技創新為驅動力，持續完善一體化供應鏈布局，為“公轉鐵”等創新方案的落地提供了堅實基礎。

憑借在技術創新和場景落地方面的實踐，“公轉鐵”解決方案已入選國家發改委公布的《降低全社會物流成本典型案例》。未來，京東物流將繼續深化方案在多式聯運與綠色低碳領域的應用，推動行業實現更高效、更智能、更可持續的發展，為降低全社會物流成本貢獻更多力量。