2025年11月25日早7點15分，贛南山區的霧氣還沒散盡。在江西尋烏縣的一處果園里，腳下的紅壤土因為昨夜的露水顯得有些粘腳。空氣里混雜著泥土的腥氣和剛剪下的臍橙葉散發出的清苦味。這里是贛南臍橙的核心產區之一，對于當地果農而言，這是一個豐收的季節；而對于韻達來說，則是一場關于速度與服務的“接力”。

服務升級，高頻發車

上午8點40分，韻達江西尋烏網點負責人張貴華便早早出現在了果園的集貨點。這幾天，他的步數常常霸榜朋友圈，那是他穿梭于各個客戶發貨倉庫和果園留下的足跡。

“今年橙子的品質特別好，客戶下單的熱情也高，我們必須得跑在時間前面。”張貴華說。而在他身后不遠處，并沒有像往年那樣停著等待裝貨的大貨車，取而代之的是幾輛小型廂式貨車，裝滿一車便立刻發出。

這是今年尋烏網點為了服務臍橙寄遞特意做出的調整——“大車改小車”。張貴華解釋道：“以前用大車，大車裝滿得好幾個小時。現在我們把大車換成了小車。雖然得多跑幾趟，但裝滿一輛就發走一輛，周轉快多了。對于臍橙寄遞來說，快這幾個小時，客戶的體驗就完全不一樣。”

這種“大車改小車”的策略，讓網點的發貨節奏明顯變快。上午10點12分，第一輛裝滿臍橙的小貨車已經封好車門，發動機轟鳴著駛向韻達贛州轉運中心。張貴華看了一眼時間，在這個節點發車，能趕上轉運中心最早的一班發車頻次。

這幾天，張貴華每天都要在各個大客戶的倉庫和果園之間往返五六次。實地拜訪客戶時，他不僅盯著發貨，還要和客戶做好服務對接工作。目前，尋烏網點臍橙日發件量超過兩萬單。

省區協同，直發提速

下午14點30分，韻達江西省公司的辦公區內，網管運營團隊正在加急處理一份關于網點直發路由的申請表。

今年，針對寧都、尋烏等臍橙發貨量大的網點，韻達江西省公司與一線網點并肩作戰，積極協助網點做好臍橙寄遞服務保障工作。

“如果都按照常規路由中轉，不僅增加了轉運中心的壓力，也可能影響包裹時效。”韻達江西省公司網管負責人說，每多一次中轉，臍橙新鮮度就會打折。

“我們現在的做法是，哪里貨量大，就在轉運中心臨時增開直發路由線路。”韻達江西省公司網管負責人說，省公司還鼓勵當地網點申請直發廣東、浙江等區域的直發線路。

這種協同不僅僅是審批上的綠燈，韻達江西省公司專門調配了車輛資源，確保運力充足。“省區的大力支持，讓我們一線網點在面對客戶‘幾天能到’的詢問時，底氣更足了。”張貴華說。

爭分奪秒，今發明至

晚上9點45分，韻達贛州轉運中心迎來了一天中最繁忙的時刻。燈火通明的操作場地內，多套自動化分揀設備正高速運轉。其中，幾條貼著“臍橙專用”標識的卸貨口格外顯眼，這是韻達贛州轉運中心專門開辟的綠色通道，確保網點臍橙運輸車輛隨到隨卸，優先中轉。

“除了日常的11條線路，我們近期新增了直發上海、東莞、深圳核心消費地區的班車線路。”韻達贛州轉運中心負責人介紹說，今年江西省公司以提時效為核心，密切協同網點做好發車頻次對接工作，中心日均操作臍橙包裹超過300噸，“發往珠三角地區，以及長三角大部分地區都能實現今發明至。”

極致的時效體驗，不僅贏得了客戶的信賴，也讓韻達在當地果農中樹立了良好的口碑。在尋烏當地的一家大型臍橙合作社里，負責人李先生看著一箱箱封好的臍橙被韻達小哥迅速裝車，臉上露出了滿意的笑容。作為多年的老客戶，他對韻達今年的變化感受頗深。

“以前最怕發貨慢，果子悶壞了客戶要退款，影響品牌口碑。今年用了韻達，不僅車來得勤，而且直發線路更多，客戶反饋果子收到時還像剛摘下來一樣新鮮。”李先生感慨道，“對于我們做生鮮電商的來說，快遞的時效就是我們的生命線。韻達這種更快、更穩的服務，幫我們留住了回頭客。”

在當前贛南臍橙上市的黃金旺季，韻達江西省公司正通過“省區+分撥+網點”的三級聯動，拼時效、拼服務，構建起一條高效的農產品上行通道，爭做贛南臍橙出山的“護航者”，讓這份來自紅土地的甜蜜，第一時間鮮達萬家。