12月7至9日，全球未來交通的目光聚焦沙特利雅得——CoMotion Global 2025峰會在此舉辦。作為領(lǐng)先的無人配送解決方案提供商，新石器無人車受邀參加本屆峰會，攜前沿技術(shù)成果亮相，并圍繞城市物流的下一發(fā)展階段，與全球交通出行專家展開深度對話，將中國在無人配送規(guī)模化落地方面的成熟經(jīng)驗(yàn)引入中東智慧城市建設(shè)。
本屆峰會以電動化、自動駕駛、人工智能與未來城市建設(shè)為核心議題，與沙特“2030愿景”高度契合，由沙特會展管理局主辦，沙特運(yùn)輸和物流部、利雅得市政府、利雅得公共交通系統(tǒng)及利雅得市皇家委員會等部門機(jī)構(gòu)聯(lián)合支持。來自全球的城市技術(shù)與交通創(chuàng)新領(lǐng)域的頂尖代表在此匯聚，共繪中東智慧城市的未來藍(lán)圖。
頂尖對話：
洞察未來十年的無人配送增長曲線
12月9日，新石器聯(lián)合創(chuàng)始人兼CFO李子夷受邀參與峰會圓桌，與全球科技企業(yè)、資方高層共同探討無人配送的全球化落地路徑。
李子夷指出，無人配送的核心競爭力集中在成本與效率。相較于對乘坐體驗(yàn)要求較高的Robotaxi，自動駕駛物流車的商業(yè)化邏輯更加聚焦，即在保障運(yùn)營效率與安全性的前提下，通過成本的持續(xù)下探推動規(guī)模化部署運(yùn)營。
討論環(huán)節(jié)中，他分享了一個(gè)直觀反映無人配送商業(yè)價(jià)值的關(guān)鍵數(shù)字：傳統(tǒng)物流單公里成本結(jié)構(gòu)復(fù)雜且剛性高，新石器通過對L4級自動駕駛技術(shù)與自研制造體系的持續(xù)打磨，單公里運(yùn)營成本較傳統(tǒng)模式降低超過50%，在降本方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。
談及未來五到十年最有可能率先邁入無人化物流時(shí)代的地區(qū)，李子夷表示，“中東無疑處于最前列。中東地區(qū)擁有足夠的發(fā)展動力、資源投入和開放性的政策環(huán)境，能夠快速承接新技術(shù)的躍遷。”
拳頭產(chǎn)品亮相：
打造未來城市的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施
展會現(xiàn)場，新石器展出了X3、X6兩款主力無人配送車型。兩款車型均搭載新石器創(chuàng)新自研的L4級無圖自動駕駛技術(shù)方案，支持24小時(shí)不間斷運(yùn)行。X3小巧靈活，擁有裝載空間3m3，載重520kg，續(xù)航里程超100km，可在城市復(fù)雜道路、室內(nèi)空間靈活穿行，能夠輕松承擔(dān)半徑15km內(nèi)末端配送任務(wù)。X6則具備6m3裝載空間與1130kg載重能力，續(xù)航突破200km，可承擔(dān)廣泛城鄉(xiāng)區(qū)域半徑60km范圍內(nèi)的多點(diǎn)配送配送任務(wù)。
L4級無圖自動駕駛技術(shù)方案上車，不僅充分保障了車輛的強(qiáng)泛化能力與穩(wěn)定性，更有效解決高精地圖的跨國資質(zhì)獲取難題。通過弱化高精地圖的依賴，該技術(shù)可節(jié)省90%以上的相關(guān)開支，同時(shí)顯著降低硬件成本，使得"小時(shí)級部署"、"全域配送"、"全球適配"成為可能。
全球化進(jìn)階：
中國實(shí)力鏈接更廣闊城市未來
作為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)無人車萬臺級規(guī)模運(yùn)營的企業(yè)，新石器已構(gòu)建起以 “Neolix-VA” 視覺-動作大模型與全域智能調(diào)度中樞為核心的城市級物流底層架構(gòu)。當(dāng)前已在全球部署超過13,000輛無人車，單城市最大投放規(guī)模突破1,200輛。
此次亮相沙特，標(biāo)志著新石器在全球布局上邁出的重要一步，也意味著其無人物流解決方案正面向更多國際場景加速拓展。目前，新石器正與中東地區(qū)多行業(yè)客戶展開合作洽談。在此前，新石器已獲得阿布扎比政府頒發(fā)的中東首張無人配送車輛牌照。
以中東作為全球化的戰(zhàn)略橋頭堡，新石器將持續(xù)攜手全球合作伙伴，以領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù)和規(guī)模化車輛運(yùn)營能力助力區(qū)域交通運(yùn)輸系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，讓更高效、更綠色、更智能的未來城市交通愿景加速走向現(xiàn)實(shí)。
