一塊來自巴西的進口牛肉，從遠洋貨輪抵漢時間縮短3天，單柜物流成本直降50%；醫藥物流配送效率提升30%，年節約成本超400萬元……數據的背后，是九省通衢的湖北武漢，在構建數據共享體系與標準規范上的創新實踐。
在12月22日國家數據局舉行的“數據價值化 我們在行動”第四場新聞發布會上，武漢市數據局相關負責人表示，武漢作為國家首批物流數據開放互聯試點城市，推進“多式聯運”“產業融合”“國際物流”“樞紐互聯”4個方面試點任務，建設了江海聯運、中歐班列等13個數據應用場景，通過打通系統、連通數據、暢通共享和數智賦能，促進物流數據跑起來和價值化，為全行業降本增效，2025年物流業增加值有望突破2000億元。
以數據賦能物流行業降本增效
2025年2月，國家發展改革委、國家數據局等八部門印發《關于開展物流數據開放互聯試點工作的通知》，明確提出以覆蓋東中西部典型區域、兼顧超特大型城市為原則，選取16個城市開展物流數據開放互聯試點工作，其中，湖北武漢、宜昌列入試點城市。
值得關注的是，在16個試點城市中，武漢是全國唯一聚齊港口、陸港、空港、生產服務、商貿服務于一體的“五型”國家物流樞紐的省會城市。
在22日的新聞發布會上，武漢市數據局黨組書記、局長王爍介紹，2025年以來，在國家數據局指導下，武漢形成了“五個一”工作體系，扎實推進國家物流數據開放互聯試點任務，以數據賦能物流行業降本增效。
形成一套機制。市委市政府主要領導專題調度，市數據局與交通、海關、鐵路、民航等部門攜手推動，物流供應鏈上下游企業廣泛參與，構建高位推進、部門聯動、政企協同、企業合作等機制，凝聚發展合力，為物流數據開放互聯點燃“主引擎”。
制定一項方案。立足武漢產業優勢和樞紐優勢，在廣泛調研基礎上，由數據、網信、發改等7家單位聯合印發試點實施方案，全面推進“多式聯運”“產業融合”“國際物流”“樞紐互聯”等4個方面任務，為國家試點落地見效明確“路線圖”。
出臺一批標準。編制發布《武漢市物流數據開放互聯基礎規范（試行）》，統一物流數據共享交換的框架、場景和目錄，規范各方開展數據交換、系統研發、跨系統對接等工作，為物流數據創新應用把穩“方向舵”。
搭建一個平臺。在各部門和企業支持參與下，搭建武漢物流數據公共服務平臺，匯聚上海、浙江、新疆、湖北等地港口提單、航班航次、鐵路口岸等20余類、550項數據，支撐數據互聯互通、可信流轉和融合應用，為物流樞紐數據共享繪制“坐標系”。
打造一批場景。以需求為導向，梳理形成40類、共計618項數據清單，指導企業建設13個應用場景，推廣自動化碼頭操作系統、集裝箱無人智能閘口、智能分揀機器人等數智化應用，深化中歐班列、江海聯運、跨境貿易等業務合作，為物流行業數智賦能按下“快進鍵”。
王爍表示，下一步，武漢將持續完善物流數據開放互聯的業務清單、制度規范和服務平臺，深化同海關、國鐵等部門及其他試點城市的合作共建，促進物流數據價值化，推廣試點經驗，打造“武漢樣板”。
助力多式聯運高質量發展
昔日的武漢，憑借長江與漢水交匯的區位優勢，舟楫云集，貨通四方。如今，這座城市的格局已不再局限于傳統水運，而是將地理區位的“天賦”轉化為現代立體交通體系的塑造，其目標已錨定為建設國際性綜合交通樞紐城市。
《武漢市現代物流業發展“十四五”規劃》規劃明確提出，到2025年，武漢加快融入“全球123快貨物流圈”（國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達），努力創建國家物流樞紐經濟示范區，社會物流總額達到5.5萬億元，物流業增加值達到2000億元；集裝箱水鐵聯運能力達到210萬標箱，公共服務型冷庫容量達到400萬立方米；社會物流總費用與GDP比率低于全國平均水平2個百分點；培育壯大國家A級物流企業達到300家以上。
值得一提的是，12月17日，武漢多式聯運服務中心正式啟動運營，將建設數據要素平臺，推進供應鏈物流信息平臺與鐵路、公路、水運、航空、郵政、管道等行業數據資源對接共享，實現鐵路作業、港口作業等關鍵信息互聯互通與高效集成。
根據湖北省政府辦公廳日前印發的《武漢多式聯運服務中心建設工作方案》，武漢將按照“立足湖北、依托武漢、面向中部、服務全國、鏈接全球”的功能定位和集多式聯運信息發布、一站式交易撮合、供應鏈金融支撐、關聯配套服務和產業生態培育等功能于一體的商業模式。
武漢多式聯運服務中心正式運營，標志著湖北深化物流要素市場化配置改革、服務全國統一大市場、融入世界經濟大循環邁入新階段。
展望未來，湖北將持續深化數據共享、交易規范、金融配套、服務升級等機制和模式創新，主動鏈接國內外樞紐網絡和產業資源，以“樞紐賦能、開放共贏”的發展理念強化政策支持與運營保障，以高水平平臺建設集聚各類市場主體。到2026年底，實現提升多式聯運服務中心線上服務功能，常態化發布至少6項行業指數，建成在全國具有重要影響力的多式聯運綜合服務平臺，為湖北加快建成中部地區崛起重要戰略支點提供堅強保障。
