每天早上四點半，韻達山東青島嶗山區金龍路網格倉就已亮起了燈光。最近幾天，網格倉包裹日均處理量已突破23000件，其中年貨占比超過六成。
“往年這個時候，我們還在為人工分揀速度跟不上而發愁。”網格倉負責人指著身后的自動化設備說，“通過對分揀場地、分揀設備、運輸車輛等方面的持續投入，現在這些‘新設備’可幫了大忙。”在網格倉分揀現場，最引人注目的當屬中央分揀區那套嶄新直線分揀設備，來自全國各地的年貨包裹，如衣服、日用品、地方特產等，在智能掃碼器的精準識別下，順利滑入對應的格口。“這套設備共有80余個格口，每小時能處理8000余個包裹，工作效率相比以前翻了兩倍。”操作組長小劉邊說邊演示，只見一個貼著“智橙網”標簽的生鮮包裹，從掃碼到滑入青島本地的集貨筐，全程僅用了20秒。
在分揀區外的停車場，16輛新能源配送車整齊列隊，其中5輛剛完成夜間分揀任務返回。同時，通過與集包倉協同，80%的本地包裹在網格倉內完成集包，省去了二次分揀環節。“晚上自動化設備集中處理包裹，早上新能源車直接配送，有些年貨包裹抵達時間比以前提前了一個半小時。”運輸協調員介紹說。
而在年貨派送的末端，有60多名網點的快遞員穿梭于大街小巷。他們手中的包裹，經過自動化設備的高效分揀和新能源車輛的快速運輸和快遞小哥的及時派送，被及時的送到消費者的手中。
為了進一步提升末端派送效率及服務品質，網格倉負責人創新服務方式，采取“驛站直拉”的服務模式。“以前，網點把包裹送到門店驛站，再由門店驛站的工作人員進行派送。而現在，我們門店驛站的工作人員可以直接到網格倉把包裹拉走，既簡化了派送環節，又提高了末端服務效率，還獲得了消費者的認可。”負責人表示。
“今年春節，我們的自動化設備將延長運轉時間，新能源車隊也增加了備用車輛，我對今年春節期間的寄遞服務保障充滿信心。”
在這個特殊的時節，韻達山東青島嶗山區金龍路網格倉用科技與服務，正讓每一份年貨都搭乘著“高效快車”，準時抵達。
