在中山火炬開發區東陽北路、翠亨新區香山大道上，順豐無人配送車正平穩有序行駛，自動避讓來往車輛、識別紅綠燈、實現高精度定位對于這輛沒有駕駛艙的無人車來說駕輕就熟。無人車到達指定接駁點后，快遞小哥在線操作開門取件，便能自助完成快件交接，不用再頻繁往返于網點與服務區域之間。
3月18日，中山順豐首批無人配送車完成資質審核并獲上路許可，于火炬開發區、翠亨新區正式投入試運行。首期在火炬開發區、翠亨新區各開通2條線路，共投放4輛無人車；后續隨路權逐步開放，計劃在中山全市布局超55條線路、投放超60輛無人車，全面覆蓋核心配送場景。
此次中山順豐無人車投入試運行，標志著順豐在粵港澳大灣區的智慧物流落地再提速，末端配送進入智能化、綠色化新階段。通過無人科技優化接駁環節、提升配送效率，既能切實減輕一線人員作業壓力，也能讓客戶享受到更穩定、高效的快遞服務。同時，作為純電動智能運力，還能有效降低交通事故率與碳排放，助力綠色物流發展。
目前，順豐無人車采用四段式全場景應用：封閉園區最后一公里配送、樓宇最后100米配送、網點至下級站點接駁、中轉場至網點干線運輸。本次在中山投用的車輛為白犀牛貨廂款R5無人駕駛快遞車，裝載空間5立方米，載重約900公斤，車輛搭載360度感應設備、高清攝像頭、高精度定位與智能決策系統，并配備緊急制動、遠程監控、商業保險等多重保障，目前主要應用于順豐網點至小哥服務區域的內部接駁任務，運送標準快件、電商件、文件及合規小件等物品。
運營數據顯示，單輛無人車日均完成4—6趟接駁，單日可處理快件250—500件，接駁時效較傳統模式將實現顯著提升。同時，無人化接駁也有助于快遞小哥把頻繁往返網點的精力節省下來，投入上門服務與客戶溝通，實現運力增效、服務提質。尤其在618、雙11等業務高峰期，無人車24小時不間斷作業，可大幅縮短末端派送時長，全面提升用戶體驗。
未來，依托粵西7市智能網聯汽車開放測試道路與路權政策，順豐在粵西的無人車運營范圍將持續擴大，并分階段推進無人配送布局。順豐將以中山成熟模式為樣板，向珠三角復制推廣，拓展接駁、生鮮冷鏈、同城配送等多元場景；并繼續以技術與模式創新持續升級配送效率，為市民和企業帶來更優質、更綠色的物流體驗。
