在黑龍江哈爾濱，每天都有成千上萬件包裹，裝著優(yōu)質(zhì)的東北大米，通過韻達(dá)香坊區(qū)立匯網(wǎng)點(diǎn)發(fā)往各地。

從十幾人到日均萬件

網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人劉明還記得，初創(chuàng)時(shí)這里只是個(gè)十幾人的小團(tuán)隊(duì)。但看準(zhǔn)了快遞行業(yè)連接產(chǎn)銷、服務(wù)民生的潛力，他們決心做大。如今，團(tuán)隊(duì)已發(fā)展到幾十人，擁有多臺(tái)干線與支線車輛，日均處理包裹量穩(wěn)定在1.3萬件。

這份“量”的積累，是網(wǎng)點(diǎn)能夠接下特產(chǎn)寄遞需求的硬實(shí)力。規(guī)模擴(kuò)大后，服務(wù)范圍擴(kuò)展了，服務(wù)能力也提高了。一個(gè)功能完善的區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)初步形成，通過日常運(yùn)營逐漸鞏固，為后續(xù)所有的提速和增效打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

每個(gè)包裹“快20秒”

在年貨旺季，香坊區(qū)立匯網(wǎng)點(diǎn)的每日包裹量可達(dá)5萬件，僅靠人工分揀難以應(yīng)對(duì)。為此，網(wǎng)點(diǎn)近兩年投入約100萬元進(jìn)行技術(shù)改造，搭建了一套占地約1000平方米的自動(dòng)化分揀設(shè)備。

設(shè)備順利運(yùn)行后，效果顯著。包裹從卸車掃描到集包完成平均僅需20秒，每小時(shí)處理量約7000件。這不僅極大的提升了分揀效率，尤其對(duì)于東北大米等注重品質(zhì)和時(shí)效的特產(chǎn)，分揀更快更準(zhǔn)，有助于保持產(chǎn)品新鮮。通過技術(shù)升級(jí)，網(wǎng)點(diǎn)在提速和改善服務(wù)體驗(yàn)兩方面都增強(qiáng)了競(jìng)爭力。

從“承運(yùn)”到“伙伴”

高效的運(yùn)營，需要好的管理和實(shí)在的服務(wù)。韻達(dá)香坊區(qū)立匯網(wǎng)點(diǎn)的管理能力，體現(xiàn)在能第一時(shí)間響應(yīng)客戶的需求。

有一次，合作的大米商家訂單突然暴增，自己的人手和車輛不夠用，發(fā)不出貨。網(wǎng)點(diǎn)馬上和客戶溝通，緊急調(diào)了人和車去支援，解決了這個(gè)緊迫的問題。經(jīng)過這件事，網(wǎng)點(diǎn)加深了與客戶的信任。自此，他們的合作不再只是簡單的寄快遞，而是轉(zhuǎn)變成更緊密的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。

在送貨的最后環(huán)節(jié)，網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開設(shè)了12家門店驛站，同時(shí)也在試水“無人驛站”、測(cè)試無人配送車等智能方式，都是為了更好、更快地把包裹送到顧客手中。接下來，他們還準(zhǔn)備推廣使用更多的自動(dòng)化工具，讓智能技術(shù)應(yīng)用到更多環(huán)節(jié)。這些做法，都是為了一個(gè)目標(biāo)：建設(shè)一個(gè)更高效、更智能的本地服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

物流鏈嵌入產(chǎn)業(yè)鏈

所有在規(guī)模、科技和管理上的努力，最終都匯向一個(gè)目標(biāo)：把黑龍江的好大米運(yùn)出去。

韻達(dá)香坊區(qū)立匯網(wǎng)點(diǎn)深深融入地方經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)，把“保障時(shí)效、優(yōu)化體驗(yàn)”作為服務(wù)本地特產(chǎn)商家的頭等準(zhǔn)則。自動(dòng)化分揀系統(tǒng)提供的穩(wěn)定高效的產(chǎn)能，成了本地商家迎戰(zhàn)電商旺季、開拓市場(chǎng)的可靠后盾。

如今，香坊區(qū)立匯網(wǎng)點(diǎn)通過提供定制化的寄遞方案、穩(wěn)定的時(shí)效承諾、關(guān)鍵時(shí)刻的應(yīng)急保障能力，深深嵌入到了區(qū)域特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈中，成為不可或缺的一環(huán)。這讓“黑龍江大米”這樣的地理標(biāo)志產(chǎn)品，能夠以更快的速度、更好的狀態(tài)、更讓人放心的服務(wù)，送到千里之外的消費(fèi)者手中。