近日，新石器無人車與中國郵政重慶市巴南分公司聯合舉行無人車交付儀式，正式交付新一批無人車。據了解，這批交付是新石器與中國郵政戰略合作的最新一個城市的落地，有業內人士透露，僅今年以來，新石器就已向中國郵政累計交付數百輛無人車，用于郵政智慧物流體系的升級。

2026年1月，國家郵政局在全國郵政工作會議上明確，將出臺加快推廣應用無人配送技術的專項政策文件，深化無人車在郵政快遞行業的試點應用。在此背景下，今年以來，新石器對中國郵政無人車的批量交付正在加快落地，目前已覆蓋江蘇、河北、重慶、四川、陜西等省的數十個城市分公司，應用于快遞攬收、末端配送、樓間轉運、鄉鎮及農村配送等全場景領域。

巴南郵政聯合新石器無人車試點開通了重慶中心城區首條“郵運通”鄉鎮無人車郵快服務線路。該線路往返全程60公里，服務沿線5個行政村、1.5萬常住居民，填補了重慶鄉鎮級無人化物流配送的空白。

在江蘇海安，截止目前，海安市郵政分公司開通22條無人配送線路，遍布10個街道和鎮，覆蓋縣城及農村區域郵件投遞，據海安市郵政分公司相關負責人介紹，無人車的投用，正在讓他們應對業務高峰更加從容、高效，投遞效率提升48%、投遞成本降低了21%。

在河南安陽，新石器和郵政合作的智能無人投遞車已經進入常態化運行，實現郵件從分揀中心到社區驛站的“點對點直達”，在今年春節期間，無人車大大減輕快遞員的工作負擔，還將社區驛站的包裹送達時效縮短1—2小時，也標志著安陽郵政末端配送邁入智能化新階段。

在陜西渭南，渭南市郵政分公司在全市投入了21輛無人配送車，負責攬投部間、攬投部到驛站的郵件轉運，一輛車可裝400-500件郵件。在陜西商洛，新石器的郵政無人投遞車，讓快遞員包裹交接距離縮短38%，單日配送量提升30%以上。

據悉，郵政智能無人投遞車投入使用后，平均每臺車每月降低成本3000元，實現零排放、低噪聲運行，郵政工作人員通過手機App即可完成遠程開箱交接。通過這種配送方式，不僅保障了包裹的安全，也大大提升了郵政服務的效率與質量。“增加無人車的投遞頻次，極大緩解了投遞壓力、降低投遞員勞動強度，提升群眾用郵體驗”。

各地郵政多場景快速落地的背后，是新石器無人車的技術適配能力與運營服務體系。

例如針對重慶多山地、窄路、陡坡的復雜路況特征，新石器在車輛交付前完成了專項優化升級——車輛搭載行業領先的多傳感器融合感知系統與L4級自動駕駛算法，具備全場景復雜路況適配能力與全天候穩定運行能力，可在雨雪、大霧等惡劣天氣下完成標準化配送任務。

在四川、江蘇等地，交付的多為新石器X6車型，單次最大運載量超1噸、續航可達200公里，能夠充分滿足長距離、多頻次的運輸需求，不僅能大幅提升鄉鎮間的快遞投遞時效，更能解決村民往返鎮街數小時取快遞的難點。

在運營模式上，新石器無人車可無縫接入郵政縣鄉村三級物流網絡，既能完成快遞包裹、報刊信件的下行配送，也可承接農產品上行運輸，助力構建"工業品下鄉、農產品進城"的雙向流通渠道。同時，通過"車輛+運營+合規"三位一體服務，新石器為郵政提供了從路權申請到日常運維的全流程支持。

隨著多地試點驗證成功，新石器與郵政的合作正全面提速。業內人士認為，新石器與郵政的合作，為整個無人配送行業提供了"政策合規+場景驗證+規模復制"的范本。

新石器無人車相關負責人表示："基于前期在全國多地的運營實踐，公司已形成適配不同區域場景、深度契合郵政服務體系的專屬解決方案。未來將持續優化技術方案與運營服務，為郵政全國智慧物流升級提供可復制的規模化經驗。"