4月23日消息，日前美團前副總裁、無人配送部總經(jīng)理夏華夏已從美團離職。

有小伙伴可能對夏華夏這個名字不太熟悉，但你平時點的美團外賣，或者路上看見的美團無人車，這些項目他都有份參與。

值得一提的是，夏華夏還曾是山東省高考理科第一名，畢業(yè)于清華大學計算機系，畢業(yè)后赴美深造。

小編查了一下，夏華夏加入美團之前，在谷歌和百度待過。十幾年前的谷歌和百度，那可是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的黃埔軍校，能進去的都是精英中的精英。

2013年，夏華夏正式加入美團，這一待就是13年。這13年里，他從一個普通的技術人員，一步步做到美團副總裁，一手撐起了美團的無人配送業(yè)務，說他是美團無人配送業(yè)務的開創(chuàng)者一點都不夸張。

不過美團不是做外賣、做團購起家的嗎？怎么會有無人配送業(yè)務？

其實早在2017年，夏華夏就已經(jīng)嗅到了無人配送的風口，主動牽頭組建團隊開始研發(fā)無人車和無人機。

但在當時，國內(nèi)無人配送還處于一片空白，沒有成熟的技術，沒有可借鑒的經(jīng)驗，很多人都覺得這是天方夜譚：用機器配送能靠譜嗎？

但夏華夏卻毅然帶著團隊一頭扎進了研發(fā)里，他組建團隊，先后研發(fā)出了多代無人車，從最初的試運營，到后來在封閉園區(qū)、校園、社區(qū)落地，再到疫情期間承擔起物資配送的任務，美團無人車能有今天的成績，夏華夏功不可沒。

而且他還牽頭研發(fā)了無人機配送，解決了偏遠地區(qū)、高層住戶的配送難題，讓美團的配送網(wǎng)絡更加完善。美團也因此成為國內(nèi)無人配送領域的頭部之一。

當然，夏華夏能在美團做到副總裁的位置，絕不是只靠無人配送業(yè)務這一件事。

2015年，美團外賣業(yè)務開始崛起，但同樣面臨著技術難題。外賣系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，尤其是在飯點高峰的時候，下單卡頓、支付失敗、訂單丟失的情況時有發(fā)生，用戶投訴不斷，商家也怨聲載道。這時候夏華夏又臨危受命，負責優(yōu)化外賣系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

他帶領技術團隊沒日沒夜地排查問題、優(yōu)化代碼，熬了無數(shù)個通宵，最終把外賣系統(tǒng)的穩(wěn)定性提升到了99.9%。

可能有人覺得99.9%不算什么，但小編給小伙伴們算一筆賬：美團外賣高峰期一天的訂單量動輒幾千萬，99.9%的穩(wěn)定性，意味著每一萬個訂單里，只有10個會出現(xiàn)問題，這在當時的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，已經(jīng)是頂尖水平了。也正是因為這次優(yōu)化，美團外賣才能順利度過快速發(fā)展期，留住了大量用戶和商家，逐漸拉開和競爭對手的差距。

不過話說回來，夏華夏為什么會突然離職？

要知道他今年才40出頭，正是職場的黃金期，在美團已經(jīng)做到了副總裁的位置，手握重權，薪資待遇肯定也少不了。而且現(xiàn)在美團的無人配送業(yè)務，雖然還沒有實現(xiàn)大規(guī)模盈利，但已經(jīng)有了明確的商業(yè)化方向，照理說正是他收獲成果的時候，為什么會選擇在這個時候離開？

是因為個人發(fā)展還是因為和其他原因？甚至有網(wǎng)友猜測，是不是美團的無人配送業(yè)務遇到了瓶頸，他選擇功成身退？

直到小編發(fā)稿時，美團暫未說明離職原因，而夏華夏本人也沒有公開回應。不妨先讓子彈飛一會兒吧。