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它由國家民航當局頒發(fā)，審查過程中對航空器設(shè)計進行最全面、最嚴格的安全評估。截至目前，我國僅3個型號的中型載貨類無人機取得型號合格證，方舟ARK80便是其中之一。
據(jù)悉，與市場上不少供應(yīng)鏈技術(shù)公司不同的是，菜鳥自身有龐大的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，且歷經(jīng)多次大促實戰(zhàn)考驗，既保持了技術(shù)的領(lǐng)先，也有更貼合于業(yè)務(wù)的解決方案，有助于蜜雪集團一如既往的保障消費者體驗。
這也是航線獲批后首次在降雪條件下執(zhí)行任務(wù)，我們想借此測試無人機在特殊天氣下的運行能力?！敝袊]政延慶分公司無人化專班負責(zé)人高佳旭表示，“前期勘測與評估顯示，我們的無人機應(yīng)該能勝任此次任務(wù)?！?/p>
過去，馬鞍山網(wǎng)點一線員工分揀操作體力消耗很大?！按笮∝浽谕粭l線上，分揀全靠人工?！瘪T連武坦言。如今，自動化分揀設(shè)備承擔(dān)了主要分揀工作，一線員工的勞動強度得到了根本性改善。
兩年多前，極兔上市前路演曾選擇尚未盈利的泰國，旨在讓市場理解其在國際化初期的戰(zhàn)略投入；如今，泰國不僅成為集團盈利的重要貢獻者，更被內(nèi)部視為“海外競爭最激烈的國家”中殺出重圍的重要案例。
早在2019年，有頭部外賣平臺就業(yè)報告就顯示，GDP越高的省份，騎手數(shù)量相對越多，廣東的騎手數(shù)量位居全國第一。在忙碌的工作之外，騎手們對自身職業(yè)發(fā)展與能力提升有著強烈的需求。
《條例》明確，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意代為確認收到快件的、未經(jīng)用戶同意擅自將快遞投遞到智能快件箱等快遞末端服務(wù)設(shè)施的、拋扔快件造成快件損毀的，由郵政管理部門責(zé)令改正...
從戰(zhàn)略層面看，“極速自提”將成為亞馬遜推動“亞一小時級”極速履約的重要組成部分。就在上周，亞馬遜已在西雅圖和費城部分地區(qū)推出名為“Amazon Now”的30分鐘極速配送服務(wù)。
針對不同時節(jié)，驛站還提供不同的服務(wù)。通州區(qū)市場監(jiān)管局事先向外賣騎手等網(wǎng)絡(luò)配送員征集意見建議和需求，探索建立“春送安康、夏送清涼、秋送呵護、冬送溫暖”的四季關(guān)懷服務(wù)體系。
自今年快遞業(yè)務(wù)旺季啟動以來，韻達全網(wǎng)憑借先進的轉(zhuǎn)運設(shè)施、創(chuàng)新的智能科技、優(yōu)質(zhì)的末端服務(wù)，多措并舉提升客戶體驗，打造高質(zhì)量旺季，努力打造“安全旺季、暢通旺季、暖心旺季、綠色旺季”。
在電商競爭日益激烈的現(xiàn)在，每一分成本都被精打細算。然而，堅果品牌“老街口”卻有著自己的堅持——“我們寧愿每單成本高一毛錢，也會選擇中通作為核心寄遞渠道?！崩辖挚谖锪髫撠?zé)人周建軍說。
2025年6月《快遞暫行條例》修改實施以來，環(huán)保執(zhí)法案由在《郵件快件包裝管理辦法》基礎(chǔ)上已新增和修改至12條，簡稱“十二必罰”。
從“618”到“雙11”，再到“雙12”，電商大促已幾乎貫穿全年，形成了連續(xù)不斷的促銷鏈條。常態(tài)化的大促環(huán)境，既為消費者提供了持續(xù)不斷的購物機會，也對平臺的創(chuàng)新能力和資源調(diào)配能力提出了更高要求。
2024年12月，夏某某和龔某某聊起網(wǎng)購時“靈光一閃”，琢磨出一個“空手套白狼”的計策：先正常下單買東西，等快遞到網(wǎng)點后偷偷取走，再以“未收到貨”為由申請退款，既能拿到商品又能收回貨款。
