近期，京東正式殺入外賣行業。

憑借“商家0傭金、騎手高單價、顧客安心吃”等殺手锏，直擊行業長期存在的抽傭困局、騎手權益缺失與幽靈外賣小作坊等痛點。京東這招精準突襲，能否打破美團餓了么雙雄格局？藍鯨新聞記者深入調查，從一線騎手生存現狀、商家真實反饋等多角度，拆解京東此次破局密碼。

平臺嚴卡商家入駐：

要求評分超3.8、嚴禁刷單、有實體堂食門店

據京東官方微信公眾號“京東黑板報”發布的消息，2月11日起，京東外賣啟動“品質堂食餐飲商家”招募，并宣布在2025年5月1日前入駐的商家，可享受全年免傭金。

2月19日，京東宣布自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。

藍鯨記者查詢發現，目前京東外賣尚未上線獨立app，而是以“品質外賣”的名稱整合至京東app“秒送”頻道中，與咖啡奶茶、生鮮菜場、團購等欄目并列呈現。

記者實測發現，京東外賣目前主要上線在一線城市，其它城市尚未開通，原本的“品質外賣”的入口被“商家入駐”替代。目前，入駐商家主要以連鎖品牌為主，包括瑞幸、庫迪、滬上阿姨、蜜雪冰城、絕味鴨脖、漢堡王、霸王茶姬等。

藍鯨記者從知情人士處了解到，京東外賣對于拓展商戶有著細致嚴格的要求，其中包括入駐商家必須有堂食或實體經營店鋪，嚴禁商家刷單，大眾點評達3.8分以上等。值得注意的是，平臺在審核時一般3.8分邊緣的商戶也可能出現不通過的情況，嚴格來看商家評分需要達到4分以上。

長期以來，外賣行業受小作坊、幽靈外賣等問題所困擾，有關食品安全的問題一直是懸在消費者頭頂的“達摩克利斯之劍”。雖然當下品類較少，但京東在初期主打“品質外賣”，精選商戶的策略，一定程度上拔高了消費者對品牌的形象認知。

月薪最高14K，入職三月可交五險一金

騎手稱：單價比同行高、配送時間充足

配送方面，京東外賣的配送方式有“商家自送”和“達達秒送”兩種配送方式。作為京東的子公司，達達的本地即時配送能力幫助京東得以快速入局外賣行業。目前，達達正在持續擴建外賣配送團隊。

藍鯨記者查詢招聘平臺發現，上海京東外賣月薪8~14K，背后公司為上海鋯聯物流有限公司，也就是達達。

該崗位的招聘負責人對記者透露：“我們薪資按單結算8~10塊錢一單，每天每人50+的穩定單量，每個月800~1500的綜合補貼。日薪資在400多塊錢，月薪12000元左右。”

“和美團餓了么相比，我們單價還是高一些。不僅如此，我們還給騎手交五險一金，但需要從三個月后開始交，所以最近還是有很多人來面試的。”該招聘負責人說道。

連日來，藍鯨記者深入采訪了多位跑過京東外賣的騎手，從他們的反饋來看，目前京東外賣最明顯的特點就是單價高、配送時間充裕。

有騎手對藍鯨記者透露：“相比美團餓了么，京東的單價要高出2元左右，且新手有十多元的首單獎勵。此外，很多單子配送時間都是在40分鐘以上，平臺給足了騎手配送時間，不會出現匆忙趕單的情況。”

過去幾年里，“外賣騎手被困在算法里”一直是外界關注的話題，為了增加收入騎手只能增加配送單數，節約配送時間。因此，快跑、跨欄、逆行、超速、闖紅燈等行為越來越多。

京東入局后調整了單價和配送時間，這一策略直指外賣行業積弊已久的“算法困局”，但是否有效還需要時間來檢驗。

平臺大規模擴張拉新

“0傭金”成吸引商家殺手锏

除了解決外賣品質和騎手權益問題外，過去一周里，京東還在大規模開展“外賣推廣運動”，讓地推代理商拉新商戶入駐京東外賣。

藍鯨記者了解到代理商成功推薦一單提成在100~170元，在社交媒體搜索關鍵詞可以看到，遍布著大量地推代理商的賬號。還有人曬出通過地推短短幾天收入過萬的暴富神話，不過此類截圖的真實性未經證實。

有代理商對透露：“推廣過程中，一天跑10家門店能有4家簽約，3家考慮，3家拒絕。大部分商家還是比較好溝通的，認為多個平臺多條路，尤其是聽到全年0傭金的優惠政策時，商家都會感到震驚。但也有商家對入住新平臺感到憂慮，擔心流量不夠或者抽成以后會上漲等問題。”

一直以來，平臺抽傭是商家最為關心的問題，因為這直接影響到商家的利潤。此前，某外賣平臺曾表示，實際商戶傭金率為6%~8%。但從商家們的實際反饋來看，綜合成本可能更高。

在平臺高抽傭的政策背景下，一些小商戶難免會陷入兩難地步，要么壓縮利潤空間，要么在流量競爭中敗退。對商家而言，更低的傭金能夠減少經營成本，提升餐食質量。這也是為什么京東的“全年0傭金”能夠吸引到商家們入駐。

當然，處于起步階段京東外賣自然不會十全十美。目前，平臺最大的問題就是是單量少。不少騎手對記者稱：“希望東哥能加大擴張大力度，讓騎手有更多的單子可以接。”