“以前每天還要起個(gè)大早來(lái)網(wǎng)點(diǎn)參加分揀，現(xiàn)在到了網(wǎng)點(diǎn)就能裝車?yán)鲩T派送。”奉賢網(wǎng)點(diǎn)一位小哥表示，包裹由自動(dòng)化設(shè)備分好后，大家工作更輕松，派件效率也更高了，消費(fèi)者也能更早收到包裹。
2017年，姜小丫還是一名外貿(mào)職員。朋友圈一條碼頭鯧魚視頻引爆評(píng)論區(qū)，她看到商機(jī)，辭職創(chuàng)業(yè)。初期沒(méi)有專業(yè)配送，她開(kāi)著面包車親自送貨——"即墨客戶買一份魚，也要從沙子口往返三小時(shí)"。
在本次大會(huì)的重要簽約環(huán)節(jié)，圓通速遞與中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱西飛民機(jī)）正式達(dá)成合作，簽署HH-200大型支線無(wú)人機(jī)合作協(xié)議，攜手深耕低空物流領(lǐng)域，開(kāi)啟物流運(yùn)輸空中新征程。
該航線由B737-800全貨機(jī)執(zhí)飛，是南京首條直達(dá)菲律賓的全貨機(jī)航線，單程飛行僅需3.5小時(shí)。相較于以往經(jīng)第三方中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸模式，直飛航線大幅壓縮了運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，顯著提升了長(zhǎng)三角地區(qū)發(fā)往菲律賓路向...
在海拔1300米的盤前村，氫能無(wú)人機(jī)將郵件配送時(shí)間從1.5小時(shí)縮短至15分鐘，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。目前金華已投入6架無(wú)人機(jī)，建成7個(gè)智能化起降場(chǎng)，累計(jì)飛行超1000架次，帶運(yùn)貨物超1.6萬(wàn)公斤...
4月7日-8日，廣東省高爾夫協(xié)會(huì)高爾夫球會(huì)行業(yè)管理論壇成功舉辦，順豐作為此次官方物流保障伙伴，由順豐速運(yùn)廣佛區(qū)全程提供專業(yè)服務(wù)，以全鏈路高爾夫?qū)傥锪鹘鉀Q方案為論壇保駕護(hù)航。
國(guó)際標(biāo)快+（國(guó)際標(biāo)快+產(chǎn)品）是順豐深度整合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源與UPS全球服務(wù)能力打造的高端國(guó)際快遞服務(wù)。在深圳、上海、鄭州口岸基礎(chǔ)上，26年3月新增煙臺(tái)口岸，全年無(wú)休運(yùn)營(yíng)，1小時(shí)內(nèi)上門攬收；
申通快遞貴州龍里公司提供廠區(qū)一站式寄遞服務(wù)。產(chǎn)品完成包裝后，現(xiàn)場(chǎng)快速打單、即刻裝車、直發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)，當(dāng)天訂單當(dāng)天發(fā)出，云貴川核心區(qū)域?qū)崿F(xiàn)次日達(dá)，最大限度保障發(fā)貨效率，助力龍里刺梨汁暢銷全國(guó)。
4月8日，國(guó)家郵政局召開(kāi)2026年第一季度行業(yè)運(yùn)行調(diào)度會(huì)議，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記春節(jié)前夕看望快遞員時(shí)的重要指示精神，總結(jié)行業(yè)一季度運(yùn)行情況，分析行業(yè)發(fā)展形勢(shì)和面臨問(wèn)題，部署下一階段重點(diǎn)工作。
位于北京大興的一處物流倉(cāng)庫(kù)中，數(shù)百臺(tái)AGV、叉車機(jī)器人、機(jī)械臂、智能終端自如運(yùn)行，在5G+AI織就的智能網(wǎng)絡(luò)中支撐著每天成千上萬(wàn)快遞包裹有條不紊地流轉(zhuǎn)，這便是京東物流北京亞洲一號(hào)智能產(chǎn)業(yè)園。
快遞員是城市美好生活的創(chuàng)造者、守護(hù)者，也是濟(jì)南“溫暖之城”建設(shè)中重點(diǎn)關(guān)注的群體之一。近年來(lái)，濟(jì)南市郵政管理局堅(jiān)持黨建引領(lǐng)、技能提升、多維關(guān)愛(ài)并舉，取得了一系列階段性成效。
作為官方物流合作伙伴，順豐將依托完善的網(wǎng)絡(luò)布局、專業(yè)的通關(guān)能力與領(lǐng)先的智慧物流技術(shù)，為賽事構(gòu)建覆蓋“從國(guó)際入境到賽后處置”全生命周期的智慧物流網(wǎng)，筑起一條看不見(jiàn)卻至關(guān)重要的“數(shù)智防線”。
未來(lái)，軌道交通22號(hào)線開(kāi)通后，將探索軌道交通“客貨兩用”模式，專門載運(yùn)貨物的列車也將通過(guò)22號(hào)線直抵市區(qū)物流大倉(cāng)。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，未來(lái)北京市郊鐵路S6線在客運(yùn)功能外，也將擁有貨運(yùn)能力。
