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2025年12月19日，拼多多集團股東大會宣布趙佳臻出任聯席董事長兼聯席CEO，趙佳臻發布了“聚焦、重投供應鏈升級，高質量發展”的下階段集團戰略，提出“力爭三年再造一個拼多多”。
壹米滴答快運也正穩步布局全球，在海外，已開通印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、越南、巴西等國業務，并將陸續進入歐美及中東市場，為加盟商與客戶打通更廣闊的發展與服務渠道。
王文彬強調，要加快從“以罰代管”向“以教為主”轉變，中心要全面推進6S管理，從“現場標準化”延伸至“行為規范化”，優化工作環境與安全保障，切實提升員工的職業認同感。
Ecommerce Europe數據顯示，2025年歐洲電商市場規模將達到9159億歐元，年增長率達9.32%。與之對應的是，中國“出海四小龍”歐洲月活用戶的激增，先后宣布破億。不少新品類也迎來爆發。
服務茶商久了，河南信陽網點摸出了一套路數。網點負責人翟偉，每到茶季，手里都會多出兩張清單：一張往前，記的是哪家茶田、哪家倉里眼下缺人；一張往后，盯的是哪一撥毛尖已經發走，要緊盯時效。
在環境友好領域（E），順豐持續深化氣候領域實踐，系統性制定科學減碳目標與實施路徑，于2025年4月正式通過“科學碳目標倡議”組織（SBTi）目標審核，力爭在 2050 年實現全價值鏈凈零排放。
“送裝一體”是京東物流極具代表性的高品質服務之一，數據顯示，目前京東物流已將安裝的平均等待時長縮短至0.88天，2025年京東物流“送裝一體”服務好評提及率大幅提升了51%。
隨著區域電商發展和當地居民寄遞需求的增長，到2025年3月，網點日處理量已穩步提升至10000余件。業務量實現了顯著增長，但原有的人工作業模式已無法適應業務增長和服務客戶的要求。
本功能是在不增加網點任何操作成本的基礎上，實現無人車運送過程與快件單號派送節點進行綁定，并透傳到C端小程序，讓包裹有了“可見”的旅程，讓消費者從“等待簽收”升級為“感知派送”。
京東小哥伍世勇介紹說：“以前春茶季既要忙著攬收，也要駕車往返茶市與站點接駁，一天要跑1-2趟，大部分時間都耗在路上。現在有了無人車這個‘新搭檔’，我們能騰出更多精力做好服務。”
近日，阿里旗下跨境電商平臺速賣通AliExpress與奧地利郵政公司簽署諒解備忘錄（MOU） ，建立深度戰略合作伙伴關系，為商家和消費者創造高效的履約體驗，重點輻射中歐、東歐等關鍵市場。
近日，廊坊市郵政快遞行業再傳捷報，快遞業務收入與快遞處理量實現雙突破，一并挺進全國前25名，標志著廊坊精準承接并深度賦能了郵政快遞業的北方升級,快遞產業規模、發展質效均邁上新臺階...
現代物流的價值，遠不止于貨物流轉，更在于為產業賦能、為品牌增值。經過多年來深耕生鮮物流的經驗沉淀，順豐構建的農產品上行通道與鄉村品牌賦能模式，已深深扎根于廣袤鄉土。
北京的康先生通過快遞寄出了兩塊價值近15萬元的水晶工藝品，但是他一共只保價了3000元。后來，其中一塊在運輸中嚴重破損。于是，他將快遞公司告上了法庭，要求對方按原價賠償，那么，法院最終會怎么判？
