3月2日上午，北京市人民政府舉行“‘北京志愿者’標識嶄新亮相助力首都志愿服務高質量發展新聞發布會”，北京中通雅寶路網點負責人張磊作為快遞行業唯一志愿者代表參加并回答記者提問。
今年年夜飯主會場來到廣東廣州，同時設有上海、甘肅、福建、中通云倉（杭州）、中通國際（柬埔寨）5個分會場，以及遍布全國100個中通優秀網點的一線會場。年夜飯現場參與人員多為堅守在春節服務保障...
同時，將延續往年暖心經驗，在自愿前提下優先安排本地員工值守，讓更多外地快遞小哥能回家過年；對留崗人員，還將積極支持其家屬到工作地團聚，讓每一位中通家人都能過上安心、溫暖、幸福的春節。
對于收入規模擴大，主要得益于公司業務量的增加。2025年，中通完成包裹量385.2億件，同比增長13.3%，符合此前公司的預期（三季報預計2025年業務量約382億至387億件，同比增長12.3%至13.8%）。
為了保持饅頭的新鮮，快遞員在打包時采用長效冰袋加隔溫泡沫層，并確保攬收后第一時間隨當日早班車發出。青島轉運中心也提前備足車輛與人手，新增5條直達線路，全力保障年貨包裹轉運順暢、及時送達。
這幾天，上海中通靜安四部快遞員古磊喜上眉梢——作為2025年度“上海好人”，最近他的見義勇為事跡出現在了女兒樂樂的市統考“道德與法治”期末試卷中，著實讓遠在安徽蕪湖老家的姑娘驕傲了一把。
行業增速放緩，基層生態承壓。長期以來，一線快遞員流失、服務質量下滑、網點生存困境等末端問題凸顯，單純依靠規模增長的模式難以為繼，各大快遞總部必須通過精準激勵與政策公平來激活基層活力。
“2013年我剛接手時，網點日均業務量不足5000票，靠老設備撐著，根本跟不上新塘牛仔電商的節奏。”何樹青直言，“沒有產能就沒有市場，客戶要的時效，必須靠‘硬設備’撐起來。”
為持續提升服務體驗，漯河網點形成了一套系統化的管理機制。首先，建立員工激勵與復盤機制，每周、每月對表現優秀的快遞員和末端進行獎勵；對存在不足的，就請來網點進行問題剖析，逐項解讀扣分原因。
面對140余家合作客戶、140多個專屬微信群，惠吉網點的客服組每天主動推送快件動態，確保問題不過夜、反饋有閉環；網點還專門成立質控部門，將服務標準化落地到每一次敲門、每一句溝通。
2021年，魏紅培接手陜西中通渭南合陽縣網點時，面對的是全省KPI排名末尾的困境。如今，渭南合陽縣網點KPI分數穩定保持在95分以上，榮獲中通快遞集團2025年度“卓越貢獻網點”。
在福建這片民營經濟的沃土之上，中通泉州晉江一部以自動化升級為引擎、末端智能化為支點，持續領跑區域市場，憑借出色的運營效能與服務創新，榮獲中通快遞集團2025年度“卓越貢獻網點”稱號。
自2024年1月1日正式接手以來，楚州網點在負責人王森深的帶領下，用兩年時間實現從量變到質變的跨越，日均業務量達17.3萬票，去年“雙十一”期間日均單量突破40萬票，交出了一份令人矚目的成績單。
