美國宣布將全面取消“最低限度豁免”政策，小額包裹免稅時(shí)代將畫上句號(hào)，這不僅意味著價(jià)格上漲和申報(bào)合規(guī)，更預(yù)示著一場(chǎng)不容回避的全球供應(yīng)鏈重構(gòu)。電商平臺(tái)、物流服務(wù)商、貨運(yùn)航司、海外倉服務(wù)商……
8月1日，最高人民法院發(fā)布相關(guān)司法解釋，其中明確，任何“不繳社保”的約定均無效，勞動(dòng)者以用人單位未依法繳納社保為由解除勞動(dòng)合同，要求用人單位支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?，人民法院依法予以支持?/p>
按照相關(guān)“反內(nèi)卷”要求，廣州、佛山、中山、深圳等地0.1公斤發(fā)貨價(jià)格不得低于1.4元，揭陽、汕頭等潮汕地區(qū)同步跟進(jìn)，這意味著各家在現(xiàn)有價(jià)格基礎(chǔ)上上漲0.4-0.5元，漲幅高達(dá)50%。
細(xì)數(shù)近5年快遞業(yè)內(nèi)標(biāo)志性兼并重組項(xiàng)目，極兔先后收購百世、豐網(wǎng)，京東先后收購德邦跨越速運(yùn)、100%控股達(dá)達(dá)，順豐收購嘉里出售豐網(wǎng)，加上如今申通收購丹鳥，都是業(yè)內(nèi)標(biāo)志性大事件。
近年來，我國外賣行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，已成為連接消費(fèi)與供給的重要紐帶，既便利了群眾生活，也帶動(dòng)了餐飲、零售等產(chǎn)業(yè)升級(jí)。然而，近期外賣領(lǐng)域過度補(bǔ)貼競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，引發(fā)了社會(huì)對(duì)行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)注。
當(dāng)然，漲價(jià)作為“反內(nèi)卷”的必要措施，效果更加立竿見影。7月中旬，義烏等產(chǎn)糧區(qū)傳來發(fā)貨費(fèi)上調(diào)的消息，漲價(jià)幅度在幾分錢到幾毛錢不等，無論政策最終能否落地，但向市場(chǎng)傳導(dǎo)的信號(hào)已經(jīng)非常明顯。
所謂“投流稅”并非什么獨(dú)立稅種，而是7月4日國家市場(chǎng)監(jiān)管總局印發(fā)的《〈中華人民共和國廣告法〉適用問題執(zhí)法指南（一）》（以下簡(jiǎn)稱《指南一》）進(jìn)一步明確了商業(yè)廣告的本質(zhì)屬性，而電商商家的投流...
無人配送車的法律身份，就像“戶籍待定人口”：不是機(jī)動(dòng)車，不是非機(jī)動(dòng)車，不是行人，也不是狗。沒人知道它是誰，自然也沒人愿意給它發(fā)牌照。清華大學(xué)李克強(qiáng)院士稱，無人配送是最容易產(chǎn)業(yè)化的智能交通...
從7月28日開始，包括阿里、京東、順豐、申通等快遞企業(yè)積極行動(dòng)起來，馳援災(zāi)區(qū)一線。與此同時(shí)，多家快遞企業(yè)回應(yīng)，已第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，并將快件轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域暫存。
因此，快遞行業(yè)保價(jià)體系亟須出臺(tái)，這就需要主管部門充分結(jié)合市場(chǎng)和消費(fèi)環(huán)境，提出相應(yīng)的立法建議及行業(yè)指導(dǎo)建議，在兼顧消費(fèi)者權(quán)益、快遞企業(yè)生存以及行業(yè)發(fā)展三方面利益的情況下尋求解決之道。
上半年中通日均件量穩(wěn)定超過1億件，順豐連續(xù)四個(gè)月增速領(lǐng)跑全行業(yè)，韻達(dá)、申通、極兔加盟制后三競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，下半年多地監(jiān)管部門高舉“反內(nèi)卷”大旗，多家快遞企業(yè)表態(tài)支持并調(diào)整方向。
引導(dǎo)電商平臺(tái)提供常態(tài)化、成體系的扶農(nóng)措施，匹配運(yùn)營輔導(dǎo)、流量扶持等專項(xiàng)資源包，對(duì)集中上市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品給予特別扶持。鼓勵(lì)電商平臺(tái)優(yōu)化算法推薦權(quán)重，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，避免不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。
申通認(rèn)為，這是公司提升服務(wù)品質(zhì)、打造差異化優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵一步。申通總裁王文彬曾在今年6月底舉辦的開放日活動(dòng)上承諾“三年內(nèi)申通快遞的體驗(yàn)必須要做到第一，這是信心，也是我們的決心?！?/p>
