王鷹局長實地走訪了韻達上海轉運中心智能分揀區、操作場地，詳細檢查了中心消防安全、生產作業規范等方面的落實情況，并對韻達上海轉運中心的整體安全運營管理水平給予了肯定。
這種協同不僅僅是審批上的綠燈，韻達江西省公司專門調配了車輛資源，確保運力充足。“省區的大力支持，讓我們一線網點在面對客戶‘幾天能到’的詢問時，底氣更足了。”張貴華說。
時效提升是自動化帶來的最直接變化。網點負責人介紹：“以前貨車凌晨到達后，需要3～4小時才能完成分揀，現在1小時內就能處理完畢。快遞員可以提前1小時出門派送了，客戶也能更早收到包裹了。”
據測算，直達車線減少了中間環節，不僅大幅壓縮了包裹整體運輸時長，還有效降低了干線運輸成本。“現在深圳發往湛江地區的包裹，第二天就能到，時間節省了差不多12個小時。”梁觀平說。
在電商深化發展的背景下，快遞收發是快遞公司與消費者高頻交互的場景，用戶需求既存在多樣化的個性化訴求，也始終離不開對時效的關注，如何平衡二者成為行業發展的關鍵課題。
這些無人車不僅操作智能，性能也十分出色。據網點負責人介紹，每輛無人車單程可承載600～800個包裹，內部存儲空間達到5-8立方米，最高時速為40公里，滿電續航里程達180公里。
執行總裁強調，要擁抱變化，主動適應新流程、新技術，實現從經驗主義到數據驅動的轉變；要賦能為先，管控為后，通過激發團隊潛能和全面標準化建設，實現服務品質的穩定與超越。
時下正值新疆阿克蘇冰糖心蘋果集中采收上市的高峰期，位于阿克蘇市的各大蘋果收購加工基地一片繁忙。經過高效分選與精細包裝，一輛輛韻達貨車接連駛出，將一批批獨具特色的冰糖心蘋果發往全國各地。
深夜，當城市逐漸歸于沉靜，位于華東上海轉運中心內，安檢區域卻是一片明亮。傳送帶上，來自五湖四海的包裹正魚貫而入，在智能安檢機X光機的光束下，逐一接受“體檢”。
根據《社會組織評估管理辦法》（2010年民政部令第39號）及本市有關規定，經上海市社會組織評估委員會審議，上海韻達公益基金會在本次評估中獲評“4A級社會組織”。
“我覺得這是一件力所能及的小事。作為一個普通人，大事可能做不了，但像獻血這樣的平凡小事，能為他人帶去希望，一定要堅持下去。”周經亮的話語樸實，卻藏著最純粹的初心。
“昨天下單，今天一早就到了，比平時還快！我還以為雙11收快遞會等上好幾天，沒想到這么順暢。”鄭女士的順暢體驗，正是韻達借助科技力量，從容保障雙11旺季服務的一個生動體現。
當天，王佳偉如往常一樣駕駛三輪車沿著王店鎮嘉民路派送包裹。突然，他發現一個小孩搖搖晃晃沖上車來車往的馬路中央，情況十分危急！就在這一瞬間，一輛路過的私家車緊急剎停。
