電商西進，倏忽就到了第四年。四年時間里，從中轉集運到中轉費減免，從百億減免到千億扶持，隨著市場變化和終端反饋，拼多多對西進行動的戰略投入，越來越系統、越來越穩健。
光看財報上幾個核心數字，這是一份足夠提振市場信心的財報，上半年總收入55億美元，同比增長13.1%；經調整利潤凈額達到1.56億美元，這個數字比去年同期翻了一倍還多，同比增幅高達147.1%。
億豹網認為，漲價成為緩解痛點的最快藥方，盡管不能徹底除根，但給一線留出了喘息的機會。如何確保漲價能夠在末端順利執行，平衡好企業利益和市場需求，將會是業內一大挑戰。
近幾年來，申通在社會公益之路上不斷創新，從發布“311”社會責任體系，到“單單捐”公益計劃，再到“萬人歡樂跑”，申通將履行社會責任放到戰略高度，從而不斷獲得市場、客戶、員工的認可。
簡單說就是，某地區在一定時間內寄出去的快遞（快遞業務量）和收到的快遞（快遞投遞量）的總和，以此體現該地區這段時間內經手的快遞總數量，所以說，快遞處理量反映的是一個城市快遞的總工作量。
2025年以來的外賣大戰，不僅是一場互聯網巨頭之間的流量爭奪戰，更是零售物流體系的重構序幕。阿里巴巴、美團和京東三大平臺投入數百億補貼，推動即時零售日單量從年初約1億單猛增至7月的2.5億單。
對于營收增長的原因，快遞單量上漲是各家公司共同提到的因素。今年上半年，順豐、極兔、圓通、申通、中通、韻達快遞業務量分別同比上漲25.7%、27%、21.8%、20.73%、17.9%和16.5%。
“家人們看過來，這是我們云南高原剛挖出來的新鮮土豆。現在下單，今天全部打包發走。”在圓通云南晉寧云倉的直播間里，主播正賣力地吆喝著。這樣的場景，如今在云南各地的圓通網點已成為常態。
對餐飲商家來說，這種模式降低了開店門檻和運營成本，使其能夠更專注于菜品研發和品質提升。而其余的生產流程從食材供應鏈到最終出餐都在京東的體系內完成，由京東完全掌控。
“反內卷”的號召，給快遞企業帶來難得的喘息機遇。韻達這套組合拳不僅旨在提升當下的運營效率，更著眼于構建未來競爭的“護城河”。對于即將到來的業務旺季，韻達的表現值得期待。
“去年我們平臺運費與前年相比，大宗物資的整車運輸價格降低了20%，今年上半年與去年同期相比也降低了百分之幾。在這種情況下，司機運價顯然不能再下降了。”上述網絡貨運平臺負責人強調。
8月27日港股盤后，美團發布了業績公告。財報顯示，2025年Q2美團營收918.4億元，同比增長11.7%；期內溢利3.7億元，同比暴跌96.8%。美團的凈利潤率僅有0.4%，非常危險。
億豹網現場了解到，本次活動不僅面向“安能人”，還免費向廣大市民和游客開放。現場融合了物流科技展示、公益助農、文化市集和音樂演出等多個環節，打造出一場沉浸式體驗盛宴。
